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ABC
Bougie de préchauffage
Biellette de barre stabilisatrice
Kit de distribution + pompe à eau
Kit coupelle de suspension
Rotule de suspension
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Support moteur
Amortisseurs avant
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Débitmètre de masse d’air
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Butée élastique d'amortisseur
Bague d'étanchéité - joint spi

Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche
Réf : 11412


Filtre à huile
Réf : LS743


Balai d'essuie-glace
Réf : QAW1026


Bouchon du réservoir de liquide de frein
Réf : 1613328880


Douille de guidage, embrayage
Réf : 274765810


Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Réf : 37483

Le joint d'étanchéité pour le boîtier de filtre à huile est un élément essentiel pour préserver l'intégrité du système de lubrification de votre automobile, et cela est particulièrement vrai pour votre PEUGEOT BOXER. Conçu avec des matériaux qui résistent aux huiles et aux écarts de température, ce joint garantit une étanchéité parfaite entre le boîtier du filtre à huile et le bloc moteur. Il joue un rôle crucial dans la prévention des fuites d'huile, susceptibles d'engendrer des dommages importants au moteur et de diminuer sa performance. Une étanchéité optimale est vitale, car elle aide à conserver la pression d'huile adéquate pour la protection des composants mécaniques en mouvement, ce qui réduit l'usure et augmente la durée de vie du moteur. De plus, elle contribue à la pureté de l'huile, en évitant que les impuretés ne s'infiltrent dans le système de lubrification. Un joint d'étanchéité défectueux peut causer des fuites, une perte de pression d'huile et, à terme, la panne du moteur. Il est donc crucial de le changer périodiquement ou dès l'apparition des premiers indices de dégradation, pour garantir le fonctionnement optimal et la longévité de votre moteur, et cela est particulièrement important pour votre PEUGEOT BOXER.