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Équivalent à la référence QSA1038S
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Numéro d'article en paire : 5013731
- Poids net : 3,39 kg
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37 | 91 519 408PEUGEOT3521.37
- Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : inférieur
- Longueur : 365 mm
- Largeur : 256 mm
- Hauteur : 67 mm
- Type de bras oscillant : bras oscillant longitudinal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Numéro d'article en paire : AC
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37 | 91 519 408OPEL90335042 | 352137PEUGEOT3521.37VAUXHALL90335042
- Longueur : 326 mm
- Poids : 3,952 kg
- Dimension du cône : 16 mm
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- De série
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Numéro d'article en paire : 210106
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37OPEL352137PEUGEOT3521.37
- Pour numéro OE : 352137
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotules
- Numéro d'article en paire : 5203543
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37 | 91 519 408PEUGEOT3521.37 | 91519408
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
- Poids : 3,300 kg
- Matériel : tôle d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec bague
- Numéro d'article en paire : 17786
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37PEUGEOT3521.37
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Dimension du cône : 16 mm
- Uniquement en connexion avec : Ball joint
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Numéro d'article en paire : 53470
- Matériel chassis : fonte
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37PEUGEOT3521.37
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Dimension du cône : 16 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Poids : 3730 g
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37CITROEN/PEUGEOT352137 | 91519408PEUGEOT3521.37
Triangle ou bras de suspension (train avant) MOOG - PE-TC-5033
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type d'emballage : boîte
- Numéro d'article en paire : PE-TC-5034
- Longueur de l'emballage : 46,5 cm
- Largeur de l'emballage : 34,4 cm
- Hauteur de l'emballage : 8 cm
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37 | 91 519 408PEUGEOT3521.37 | 91519408
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Type de suspension : support métal-caoutchouc
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans accessoires
- Numéro d'article en paire : JTC260
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37CITROEN/PEUGEOT352137 | 91519408PEUGEOT3521.37
- Côté d'assemblage : gauche
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37PEUGEOT3521.37
- Dimension du cône : 15,9 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3521.37 | 91519408
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Surface : laqué noir
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Forme de bras oscillant : bras triangulaire
- Numéro d'article en paire : 720 756
- Références constructeur - OEMPEUGEOT3521.37
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : essieu avant
- Poids : 3,292074 kg
- Matériel : fonte d'acier
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37 | 91 519 408PEUGEOT3521.37 | 91519408
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37 | 91 519 408PEUGEOT3521.37 | 91519408
Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF - VKDS 323077 B
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire/Info complémentaire : avec graisse synthétique
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Forme de bras oscillant : bras triangulaire
- Numéro d'article en paire : VKDS 323076 B
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37PEUGEOT3521.37 | 3521.45
- Dimension du cône : 16 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec support en caoutchouc
- Numéro d'article en paire : QSA1039S
- Références constructeur - OEMCITROËN91 519 408PEUGEOT3521.37
- Côté d'assemblage : droite
- Côté d'assemblage : essieu avant inférieur
- Poids : 3,3 kg
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : avec rotule de suspension
- Nécessaire de mesurer l'écartement d'essieu après le montage
- Référence de l'outil spécialisé recommandé : V99-1020
- Numéro d'article en paire : V42-0070
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37OPEL90335042PEUGEOT3521.37VAUXHALL90335042
- Nombre de pièces nécessaires : 1
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Références constructeur - OEMCITROËN3520.54 | 3521.37 | 91519409 | 91 519 408PEUGEOT3520.54 | 3521.37 | 91519409 | 91519408
- Côté d'assemblage : inférieur
- Côté d'assemblage : essieu avant droit
- Dimension du cône : 16 mm
- Type de bras oscillant : barre oscillant transversal
- Poids : 3440 g
- Numéro d'article en paire : 16837
- Références constructeur - OEMCITROËN3521.37 | 91 519 408CITROEN/PEUGEOT352137PEUGEOT3521.37 | 91519408
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Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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