Motorisation Diesel, la vanne EGR , la pièce moteur anti-pollution

Pièce auto obligatoire sur les motorisations diesel et certains modèles essense, la vanne EGR est issue de l’application des normes antipollution européennes. Toutefois, la vanne EGR peut être la cause de quelques dysfonctionnements  comme l’encrassement, obstruction des injecteurs, et entrainer la détérioration d’ autres pièces du moteur plus couteuses que le remplacement de la vanne EGR.

Un article à lire pour bien connaitre le fonctionnement, le rôle, les pannes éventuelles et l’ entretien de cette pièce moteur à clapet – Mélange air -carburant

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Le filtre à particules, fonctionnement et régénération

Le filtre à particules appelé FAP est un pièce auto rajouté aux véhicules dans le but de réduire l’émission de particules nocives rejetées par les moteurs diesel. Il a été rendu obligatoire par les normes environnementales de l’Union Européenne. La dernière en date est l’EURO 6 depuis le 1er septembre 2015.  Situé sur la ligne d’échappement, il capte les fines particules d’hydrocarbures et de suies contenues en sortie moteur.

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Promotions été : Payez vos pièces auto au meilleur prix

Profitez des meilleurs prix sur notre sélection de pièces auto du mois et partez l’esprit tranquille !

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Pompe à eau + kit de courroie de distribution DAYCO [KTBWP9140]

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Cérine pour FAP – Eolys 1L WALKER [80619]

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Roulement de roue avant BTA [H1W018BTA]

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Filtre à huile AUTOMEGA [180043310]

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et sur le site : https://www.e-codepromo.fr

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Bonnes vacances et bonne route avec Partauto !

Guide : pour tout savoir sur le carnet d’entretien auto

Conduire un véhicule c’est bien, mais encore faut-il avoir la garantie que celui-ci respecte scrupuleusement tous les contrôles et révisions auxquels il est soumis. Avec un entretien régulier, vous aurez la certitude d’agir pour votre sécurité et celles des autres passagers et conducteurs. Pour une traçabilité sur un véhicule neuf ou d’occasion, une seule source : le carnet d’entretien.

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Zoom produit : Collecteur d’échappement BMW /références constructeur

Le collecteur d’échappement est un élément qui regroupe les sorties des différents passages d’échappement sur les moteurs multi-cylindre. Il est donc le responsable de la sortie des gaz du cylindre. Il relie les cylindres du moteur au pot d’échappement.

En cas d’odeur d’échappement au sein du véhicule, de traces de suie dans le moteur ou de claquements métalliques cela peut traduire un dysfonctionnement du collecteur d’échappement.

Le collecteur d’un moteur quatre cylindres en ligne comporte quatre entrées, correspondant chacune à un cylindre. Les tubes se rejoignent (il collecte donc) ensuite pour n’en former plus qu’un à la sortie du collecteur. Cette sortie est reliée à la ligne d’échappement, voir à d’autres systèmes auxiliaires comme le turbocompresseur, ou le système EGR.

Selon son architecture, un moteur peut recevoir un ou plusieurs collecteurs d’échappement, comme dans le cas des moteurs en V, en W, ou boxer. ( http://www.fiches-auto.fr/articles-auto/dictionnaire-automobile/definition-collecteur-d-echappement-95.php)

le collecteur d’échappement influe sur la performance du moteur !

Ligne d'echappement auto schema

 

Habituellement, un collecteur d’échappement défectueux ou défectueux produit quelques symptômes qui pourrons vous alerter d’un problème :

– Échappement de moteur bruyant

– Diminution de la puissance, de l’accélération et de la consommation de carburant

-Odeur brûlante de la baie du moteur

 

Notre produit phare :

Collecteur d’échappement SAMAXX [KOL-WYD002]

pour connaitre les références constructeurs : BMW

 

Promo du mois de juin, payez vos pièces auto beaucoup moins chères !

Les vacances arrivent très bientôt et pour voyager en toute sérénité, pensez à sa révision de votre voiture avant le départ !

Nous avons pensé à votre budget entretien et réparation !

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Moteur Diesel, Essence ou Hybride, lequel choisir ?

Pour des objectifs d’économie et de respect de la planète, la bataille acharnée entre la motorisation essence et diesel n’a pas fini de se consolider en 2019 alors que la nouvelle tendance hybride commence à grappiller sa part de marché. Dans l’achat de votre prochaine voiture, comment bien choisir le moteur qu’il nous faut ?

Voici un petit comparatif que Partauto a concocté pour vous, afin d’orienter votre choix.

 

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Distribution moteur : Quand changer la courroie de distribution auto ( ou kit complet )

Si il y a est bien une pièce moteur qu’il ne doit pas lâcher, c’est bien la courroie de distribution, élément essentiel de votre voiture, la rupture de la courroie peut entraîner de graves dommages qui en réparation et pièces couta très cher.

En plus de changer le kit de distribution, il y a un risque que vous devrez remplacer les soupapes, les poussoirs hydrauliques, l’arbre à cames, ou encore la culasse. Donc il faut bien savoir quand changer la courroie de distribution , suivez le guide !

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