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Moyeu de roue avant sélectionnez votre voiture
Le moyeu de roue est une pièce appartenant au système de direction de votre voiture. Sélectionnez votre véhicule pour afficher les références adaptées et vérifiez la position ou le côté de montage avant votre choix.
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![Moyeu de roue avant TEKNÖR [KLP-WW-009P]](https://media.partauto.fr/p/5/4/3/2/7/5/0/5432750-large_default.jpg "Moyeu de roue avant TEKNÖR [KLP-WW-009P]")
![Moyeu de roue avant Aslyx [AS-204611]](https://media.partauto.fr/p/1/7/8/7/7/0/8/4/17877084-large_default.jpg "Moyeu de roue avant Aslyx [AS-204611]")
![Moyeu de roue avant TEKNÖR [KLP-CT-000P]](https://media.partauto.fr/p/3/0/7/3/6/9/3/3073693-large_default.jpg "Moyeu de roue avant TEKNÖR [KLP-CT-000P]")
![Moyeu de roue avant TEKNÖR [KLP-WW-013]](https://media.partauto.fr/p/5/2/4/9/9/0/5/5249905-large_default.jpg "Moyeu de roue avant TEKNÖR [KLP-WW-013]")
![Moyeu de roue avant TEKNÖR [KLP-WW-000P2]](https://media.partauto.fr/p/3/0/7/4/7/6/2/3074762-large_default.jpg "Moyeu de roue avant TEKNÖR [KLP-WW-000P2]")
![Moyeu de roue avant MEYLE [11-14 033 0772]](https://media.partauto.fr/p/1/6/6/9/6/0/5/5/16696055-large_default.jpg "Moyeu de roue avant MEYLE [11-14 033 0772]")
![Moyeu de roue avant TEKNÖR [KLP-CT-019P]](https://media.partauto.fr/p/3/0/7/3/7/2/3/3073723-large_default.jpg "Moyeu de roue avant TEKNÖR [KLP-CT-019P]")
![Moyeu de roue avant TEKNÖR [KLP-TY-056P]](https://media.partauto.fr/p/6/9/7/5/0/7/3/6975073-large_default.jpg "Moyeu de roue avant TEKNÖR [KLP-TY-056P]")
![Moyeu de roue avant MEYLE [16-14 415 0000]](https://media.partauto.fr/p/1/6/7/0/0/3/6/2/16700362-large_default.jpg "Moyeu de roue avant MEYLE [16-14 415 0000]")
![Moyeu de roue avant TEKNÖR [KSB-MS-000]](https://media.partauto.fr/p/6/5/1/8/4/6/7/6518467-large_default.jpg "Moyeu de roue avant TEKNÖR [KSB-MS-000]")
Bien choisir
Quel est le rôle du moyeu de roue avant ?
Le moyeu assure la liaison entre la roue et le porte-fusée. À l'avant, il travaille avec le roulement tout en supportant les efforts de direction et de freinage. Sur de nombreux véhicules, le roulement est intégré au moyeu.
- Supporte la roue
- Travaille avec le roulement
- Subit les efforts de direction et de freinage
Quels signes peuvent indiquer un problème ?
Grondement, jeu, vibration ou défaut ABS peuvent conduire à contrôler le moyeu. Si le roulement est intégré, l'ensemble complet peut être concerné.
- Ronflement
- Jeu de roue
- Voyant ABS possible
Comment choisir le bon moyeu ?
Entraxe, diamètre de centrage, cannelures pour transmission, fixation au porte-fusée et système ABS doivent correspondre exactement.
- Entraxe roue
- Cannelures de transmission
- Compatibilité ABS
Quelles précautions au montage ?
La portée doit être parfaitement propre. L'écrou de transmission ou les vis de moyeu doivent être serrés selon la procédure constructeur, car le serrage influence directement la durée de vie du roulement.
- Nettoyer la portée
- Respecter le couple de serrage
- Remplacer la visserie prévue à usage unique
Comment choisir un moyeu de roue avant ?
| Critère | À vérifier | Pourquoi | Repère pratique |
|---|---|---|---|
| Fixation roue | Nombre de trous et entraxe | La roue doit correspondre | Comparer avec le moyeu d'origine |
| Transmission | Nombre et diamètre de cannelures | Le cardan doit s'engager correctement | Comparer les cannelures |
| Fixation porte-fusée | Nombre de vis ou montage pressé | La conception varie | Observer le montage |
| ABS | Encodeur, cible ou capteur intégré | Le signal ABS dépend du moyeu | Vérifier la compatibilité |
Que contrôler en cas de jeu au moyeu avant ?
| Symptôme | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Jeu roue levée | Moyeu, roulement et rotules | Plusieurs articulations peuvent être en cause |
| Grondement | Roulement | Le moyeu complet peut être à remplacer |
| Vibration au freinage | Moyeu, disque et roue | Un défaut de portée peut influencer le disque |
| Voyant ABS | Cible et capteur | Le moyeu peut intégrer l'encodeur |
Questions fréquentes de nos clients
Moyeu avant et roulement sont-ils toujours séparés ?
Non. De nombreux véhicules utilisent un ensemble moyeu-roulement complet.
Un moyeu défectueux peut-il provoquer une vibration au freinage ?
Oui si sa portée est déformée ou présente du jeu, mais le disque et les autres éléments doivent aussi être contrôlés.
Faut-il remplacer l'écrou de cardan ?
Très souvent oui lorsqu'il est prévu à usage unique ou freiné mécaniquement.
Le moyeu peut-il intégrer l'ABS ?
Oui. Une cible ou un encodeur magnétique peut être intégré au roulement ou au moyeu.
Faut-il changer les deux moyeux avant ?
Pas obligatoirement, mais il est utile de contrôler l'autre côté.
Un mauvais serrage peut-il abîmer le roulement ?
Oui. Un couple incorrect peut créer une précharge excessive ou du jeu.