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Univers Filtres
En réalité, les filtres d’une voiture remplissent de nombreuses fonctions et très schématiquement, on peut dire qu’ils fonctionnent à la manière d’un tamis. Sélectionnez votre véhicule pour identifier plus facilement les dimensions, caractéristiques ou références adaptées à son montage.
Les indispensables
![Filtre à huile PURFLUX [L343D]](https://media.partauto.fr/p/8/9/3/7/5/5/7/8937557-large_default.jpg "Filtre à huile PURFLUX [L343D]")
![Filtre à huile PURFLUX [LS923]](https://media.partauto.fr/p/1/9/7/9/1/2/1/5/19791215-large_default.jpg "Filtre à huile PURFLUX [LS923]")
![Filtre à huile PURFLUX [LS933]](https://media.partauto.fr/p/1/9/7/9/1/2/1/9/19791219-large_default.jpg "Filtre à huile PURFLUX [LS933]")
![Filtre à huile PURFLUX [LS932]](https://media.partauto.fr/p/1/9/7/9/1/2/1/8/19791218-large_default.jpg "Filtre à huile PURFLUX [LS932]")
![Filtre à huile PURFLUX [LS867B]](https://media.partauto.fr/p/1/9/7/9/1/1/9/8/19791198-large_default.jpg "Filtre à huile PURFLUX [LS867B]")
![Filtre à huile PURFLUX [LS946]](https://media.partauto.fr/p/1/9/7/9/1/2/2/8/19791228-large_default.jpg "Filtre à huile PURFLUX [LS946]")
![Filtre à huile PURFLUX [L358A]](https://media.partauto.fr/p/1/9/7/9/1/0/4/8/19791048-large_default.jpg "Filtre à huile PURFLUX [L358A]")
![Filtre à carburant MECAFILTER [ELG5297]](https://media.partauto.fr/p/1/0/8/2/2/0/5/5/10822055-large_default.jpg "Filtre à carburant MECAFILTER [ELG5297]")
![Filtre à huile MECAFILTER [ELH4326]](https://media.partauto.fr/p/1/0/8/2/2/0/7/7/10822077-large_default.jpg "Filtre à huile MECAFILTER [ELH4326]")
![Filtre, air de l'habitacle PURRO [PUR-PC2015-2]](https://media.partauto.fr/p/1/6/3/9/5/3/5/9/16395359-large_default.jpg "Filtre, air de l'habitacle PURRO [PUR-PC2015-2]")
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Bien choisir
Quels filtres trouve-t-on sur une voiture ?
La filtration ne concerne pas qu'un seul circuit. Selon le véhicule, on peut trouver un filtre à huile, un filtre à air, un filtre à carburant, un filtre d'habitacle, mais aussi des filtres plus spécifiques liés à l'urée, à la ventilation du moteur ou à certains systèmes auxiliaires.
- Filtre à huile : protège le circuit de lubrification
- Filtre à air : retient les poussières avant l’admission
- Filtre à carburant : protège le circuit d’alimentation
- Filtre d’habitacle : filtre l’air entrant dans l’habitacle
Comment choisir le bon filtre ?
Deux filtres qui se ressemblent peuvent avoir des dimensions, des raccords ou une conception différents. Le plus sûr est de partir du véhicule exact, puis de vérifier le type de filtre prévu pour le moteur ou le système concerné.
- Identifier le véhicule et la motorisation
- Vérifier la forme et les dimensions
- Contrôler les raccords ou le type de montage
- Respecter la référence compatible avec le véhicule
Quand faut-il remplacer les filtres ?
La fréquence de remplacement dépend du filtre, du véhicule et des préconisations du constructeur. Un filtre encrassé peut gêner la circulation de l’air, du carburant ou du lubrifiant, selon le circuit concerné. Les conditions d’utilisation peuvent aussi accélérer son encrassement.
- Suivre le plan d’entretien du véhicule
- Tenir compte des trajets poussiéreux ou urbains
- Remplacer un filtre endommagé ou très encrassé
- Éviter de repousser un remplacement prévu
Faut-il remplacer plusieurs filtres en même temps ?
Pas forcément. Chaque filtre a son propre rôle et son propre intervalle d’entretien. En revanche, une révision peut être l’occasion de contrôler plusieurs filtres à la fois. Les kits de filtres peuvent simplifier l’achat lorsqu’ils correspondent exactement au véhicule.
- Contrôler chaque filtre séparément
- Vérifier le contenu exact d’un kit
- Ne pas supposer que tous les filtres ont la même durée de vie
- Profiter d’une révision pour faire un contrôle global
Les principaux filtres et leur rôle
| Type de filtre | Rôle | Circuit concerné | Quand le contrôler |
|---|---|---|---|
| Filtre à huile | Retient les impuretés présentes dans l’huile | Lubrification moteur | Lors des vidanges et selon le plan d’entretien |
| Filtre à air | Retient les poussières avant l’entrée d’air dans le moteur | Admission d’air | Lors de l’entretien ou en cas d’encrassement important |
| Filtre à carburant | Retient les contaminants présents dans le carburant | Alimentation carburant | Selon les préconisations du constructeur |
| Filtre d'habitacle | Filtre l’air entrant dans l’habitacle | Ventilation / climatisation | Lors de l’entretien ou si le débit d’air baisse |
| Filtres spécifiques | Protègent un circuit particulier selon le véhicule | Urée, ventilation moteur, hydraulique, batterie ou autre | Selon l’équipement et l’entretien prévu |
Quel filtre contrôler selon le besoin ?
| Besoin ou symptôme | Filtre à contrôler en priorité | Pourquoi |
|---|---|---|
| Entretien moteur courant | Filtre à huile et filtre à air | Ils participent à la protection du moteur et sont des éléments classiques de l’entretien |
| Alimentation moteur irrégulière | Filtre à carburant | Un filtre encrassé fait partie des éléments à vérifier sur le circuit de carburant |
| Débit d’air faible dans l’habitacle | Filtre d'habitacle | Un filtre chargé peut limiter le passage de l’air |
| Révision complète | Plusieurs filtres selon le véhicule | Le plan d’entretien peut prévoir plusieurs remplacements au même moment |
| Système spécifique équipé d’un filtre | Filtre correspondant au système | Certains véhicules utilisent des filtres dédiés à des circuits particuliers |
Questions fréquentes de nos clients
Quels sont les filtres les plus courants sur une voiture ?
Les plus courants sont le filtre à huile, le filtre à air, le filtre à carburant et le filtre d'habitacle. Selon le véhicule, d'autres filtres peuvent être présents pour la ventilation du moteur, le circuit d'urée, un système hydraulique ou certains équipements spécifiques.
Peut-on choisir un filtre uniquement avec ses dimensions ?
Non. Les dimensions sont utiles, mais elles ne suffisent pas toujours. Le type de montage, les raccords, la forme, le média filtrant et l'application véhicule peuvent aussi différer. Il vaut mieux sélectionner le filtre à partir du véhicule exact puis vérifier les caractéristiques de la référence.
Un filtre encrassé peut-il provoquer une panne ?
Un filtre très encrassé peut perturber le circuit qu'il protège, par exemple en limitant le passage de l'air, du carburant ou de l'huile. Les conséquences varient selon le filtre et le véhicule. Un symptôme ne permet toutefois pas de conclure à lui seul que le filtre est en cause.
Faut-il remplacer le filtre à huile à chaque vidange ?
Il faut suivre les préconisations du constructeur du véhicule. Dans de nombreux programmes d'entretien, le remplacement du filtre à huile accompagne la vidange afin que l'huile neuve circule avec un élément filtrant adapté, mais l'intervalle exact dépend du véhicule.
Quelle différence entre filtre à air et filtre d’habitacle ?
Le filtre à air protège l'admission du moteur contre les poussières et particules. Le filtre d'habitacle traite l'air envoyé dans l'habitacle par la ventilation. Ils n'ont donc ni la même fonction, ni le même emplacement, ni nécessairement la même fréquence de remplacement.
À quoi sert un kit de filtres ?
Un kit de filtres regroupe plusieurs filtres prévus pour une opération d'entretien ou un véhicule donné. Son contenu varie selon la référence. Il faut vérifier précisément les filtres inclus et leur compatibilité avec le véhicule avant de commander.
Les véhicules électriques utilisent-ils aussi des filtres ?
Oui, selon leur conception. Le filtre d'habitacle reste courant et certains véhicules électriques peuvent utiliser des filtres dédiés à la batterie de traction ou à d'autres circuits. L'équipement exact dépend du modèle et doit être vérifié véhicule par véhicule.