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Filtre à carburant sélectionnez votre voiture
Le filtre à carburant élimine la saleté et l’eau de condensation du carburant. Sélectionnez votre véhicule pour identifier plus facilement les dimensions, caractéristiques ou références adaptées à son montage. Vous pouvez ensuite comparer les références et équipementiers proposés pour cette catégorie.
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![Filtre à carburant MECAFILTER [ELG5297]](https://media.partauto.fr/p/1/0/8/2/2/0/5/5/10822055-large_default.jpg "Filtre à carburant MECAFILTER [ELG5297]")
![Filtre à carburant Dr!ve+ [DP1110.13.0083]](https://media.partauto.fr/p/1/2/0/6/2/0/0/0/12062000-large_default.jpg "Filtre à carburant Dr!ve+ [DP1110.13.0083]")
![Filtre à carburant PURFLUX [CS762]](https://media.partauto.fr/p/1/9/7/9/0/8/2/4/19790824-large_default.jpg "Filtre à carburant PURFLUX [CS762]")
![Filtre à carburant PURFLUX [C533A]](https://media.partauto.fr/p/1/9/7/9/0/7/6/0/19790760-large_default.jpg "Filtre à carburant PURFLUX [C533A]")
![Filtre à carburant TEKNÖR [FFF-CT-005]](https://media.partauto.fr/p/6/5/0/3/9/6/3/6503963-large_default.jpg "Filtre à carburant TEKNÖR [FFF-CT-005]")
![Filtre à carburant MECAFILTER [ELG5406]](https://media.partauto.fr/p/1/0/8/2/2/0/6/0/10822060-large_default.jpg "Filtre à carburant MECAFILTER [ELG5406]")
![Filtre à carburant MECAFILTER [ELE6015]](https://media.partauto.fr/p/1/0/8/2/2/0/4/7/10822047-large_default.jpg "Filtre à carburant MECAFILTER [ELE6015]")
![Filtre à carburant PURFLUX [FCS770]](https://media.partauto.fr/p/1/9/7/9/0/9/4/6/19790946-large_default.jpg "Filtre à carburant PURFLUX [FCS770]")
![Filtre à carburant OE [190195]](https://media.partauto.fr/p/8/2/4/8/9/6/7/8248967-large_default.jpg "Filtre à carburant OE [190195]")
![Filtre à carburant TEKNÖR [FTY 25009]](https://media.partauto.fr/p/7/0/0/1/1/9/8/7001198-large_default.jpg "Filtre à carburant TEKNÖR [FTY 25009]")
Bien choisir
À quoi sert le filtre à carburant ?
Le filtre à carburant retient les particules présentes dans le carburant avant qu'elles n'atteignent les organes d'alimentation et d'injection. Sur certains systèmes diesel, il participe aussi à la séparation de l'eau. Le montage peut être un filtre complet, une cartouche ou un élément intégré à un boîtier.
- Retient les impuretés du carburant
- Peut séparer l'eau sur certains montages diesel
- Protège le circuit d'alimentation et d'injection
Comment choisir le bon filtre à carburant ?
Il faut vérifier le carburant utilisé, le type de filtre, les raccords et le boîtier. Certaines références comportent des connexions pour capteur d'eau, réchauffeur ou purge, alors que d'autres sont plus simples. La compatibilité véhicule est donc indispensable.
- Vérifier essence ou diesel
- Comparer les raccords et connexions
- Tenir compte des capteurs ou accessoires présents
Quand remplacer le filtre à carburant ?
Le remplacement suit le plan d'entretien du constructeur. Les intervalles peuvent varier fortement selon le véhicule et le système d'injection. Sur un diesel équipé d'un séparateur d'eau, les opérations de contrôle ou de purge dépendent aussi du montage prévu par le constructeur.
- Suivre le plan d'entretien
- Ne pas appliquer un intervalle universel
- Respecter la procédure prévue pour le système monté
Que vérifier après remplacement ?
Après montage, contrôler les raccords et l'étanchéité. Certains circuits nécessitent une procédure d'amorçage ou de purge d'air avant le démarrage. Il faut appliquer la procédure du véhicule plutôt que multiplier les tentatives de démarrage.
- Contrôler raccords et joints
- Respecter l'amorçage prévu par le constructeur
- Vérifier l'absence de fuite
Bien choisir son filtre à carburant
| Critère | Ce qu'il faut vérifier | Pourquoi | Exemple de différence |
|---|---|---|---|
| Carburant | Essence ou diesel | Les systèmes de filtration diffèrent | Filtre diesel avec séparation d'eau possible |
| Raccords | Nombre, diamètre et type de connexion | Le filtre doit se raccorder au circuit existant | Raccord rapide ou embout différent |
| Équipements | Capteur d'eau, purge, réchauffeur selon montage | Certaines fonctions sont intégrées au filtre ou au boîtier | Connexion électrique présente ou absente |
| Format | Cartouche ou filtre complet | Le mode de remplacement change | Élément seul dans un boîtier ou ensemble complet |
Filtre à carburant : que contrôler selon la situation ?
| Situation | Point à contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Fuite après montage | Joints et raccords | Le circuit carburant doit rester étanche |
| Démarrage difficile après remplacement | Procédure d'amorçage | De l'air peut rester dans certains circuits après ouverture |
| Connexion électrique présente | Fonction associée au filtre | Il peut s'agir d'un capteur ou d'un élément chauffant selon le montage |
| Présence d'eau signalée | Séparateur et procédure constructeur | Certains filtres diesel prévoient la détection ou la purge de l'eau |
Questions fréquentes de nos clients
À quoi sert un filtre à carburant ?
Il retient les particules présentes dans le carburant avant qu'elles n'atteignent les organes d'alimentation et d'injection. Sur certains systèmes diesel, le filtre aide également à séparer l'eau. Sa conception dépend du moteur et du circuit monté sur le véhicule.
Comment choisir entre plusieurs filtres à carburant ?
Vérifiez le véhicule, la motorisation, le carburant, les dimensions et surtout les raccords. Il faut aussi regarder la présence éventuelle d'un capteur d'eau, d'une purge ou d'un élément chauffant. Deux filtres de forme proche peuvent avoir des fonctions ou connexions différentes.
Quand remplacer le filtre à carburant ?
L'intervalle dépend du véhicule et du système d'alimentation. Il faut suivre le plan d'entretien du constructeur plutôt qu'un kilométrage générique. Certains moteurs diesel prévoient également des opérations spécifiques liées à l'eau séparée par le filtre.
Pourquoi faut-il parfois amorcer le circuit après remplacement ?
L'ouverture du circuit peut introduire de l'air. Selon le véhicule, une pompe manuelle, une pompe électrique ou une procédure particulière permet de réamorcer l'alimentation. Il faut suivre la méthode prévue par le constructeur afin d'éviter des démarrages prolongés inutiles.
Un filtre à carburant diesel retient-il toujours l'eau ?
Pas tous de la même manière, mais la séparation de l'eau est une fonction courante sur les systèmes diesel. Selon le montage, l'eau séparée peut être recueillie dans le filtre ou son boîtier, avec parfois une purge et un capteur de présence d'eau. Il faut donc vérifier ces équipements lors du choix de la référence.
Que faire si le nouveau filtre à carburant fuit ?
Coupez le fonctionnement et vérifiez la référence, les joints et les raccords. Une connexion mal verrouillée ou un joint mal positionné peut provoquer une fuite. Le circuit de carburant doit être parfaitement étanche avant utilisation du véhicule.
Le filtre à carburant est-il le même pour essence et diesel ?
Non. Les contraintes et les montages diffèrent selon le type de carburant et le système d'injection. Une référence doit être choisie pour l'application exacte du véhicule, même si deux filtres ont une forme extérieure proche.