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Univers Autres éléments d'échappement
Cette catégorie rassemble des accessoires et composants complémentaires liés à « Autres éléments d'échappement », utilisés pour l’entretien, le montage, la réparation ou l’équipement selon le produit concerné. Sélectionnez votre véhicule et vérifiez les caractéristiques, dimensions et conditions de montage afin d’identifier la référence adaptée à votre besoin.
Les indispensables
![Sonde lambda TEKNÖR [ESL-SK-000]](https://media.partauto.fr/p/3/0/6/0/3/4/7/3060347-large_default.jpg "Sonde lambda TEKNÖR [ESL-SK-000]")
![Conduite à press, capteur de press (filtre particule/suie) OE [1714P2]](https://media.partauto.fr/p/8/2/4/7/3/8/4/8247384-large_default.jpg "Conduite à press, capteur de press (filtre particule/suie) OE [1714P2]")
![Tuyau de pression du FAP OE [1714P1]](https://media.partauto.fr/p/1/0/4/3/1/4/0/1/10431401-large_default.jpg "Tuyau de pression du FAP OE [1714P1]")
![Capteur, pression des gaz échappement TEKNÖR [ECS-CT-000]](https://media.partauto.fr/p/3/0/5/1/4/5/5/3051455-large_default.jpg "Capteur, pression des gaz échappement TEKNÖR [ECS-CT-000]")
![Unité réservoir pour additif FAP Cérine OE [1692298180]](https://media.partauto.fr/p/7/7/1/3/3/6/2/7713362-large_default.jpg "Unité réservoir pour additif FAP Cérine OE [1692298180]")
![Sonde lambda TEKNÖR [ESL-RE-000]](https://media.partauto.fr/p/3/0/6/0/2/9/9/3060299-large_default.jpg "Sonde lambda TEKNÖR [ESL-RE-000]")
![Sonde lambda TEKNÖR [ESL-CT-012]](https://media.partauto.fr/p/3/0/5/9/9/6/2/3059962-large_default.jpg "Sonde lambda TEKNÖR [ESL-CT-012]")
![Sonde lambda TEKNÖR [ESL-CT-004]](https://media.partauto.fr/p/3/0/5/9/9/3/8/3059938-large_default.jpg "Sonde lambda TEKNÖR [ESL-CT-004]")
![Poche additif FAP 3RG [88250LD]](https://media.partauto.fr/p/1/5/9/9/6/7/8/6/15996786-large_default.jpg "Poche additif FAP 3RG [88250LD]")
![Sonde lambda TEKNÖR [ESL-CT-007]](https://media.partauto.fr/p/3/0/5/9/9/4/7/3059947-large_default.jpg "Sonde lambda TEKNÖR [ESL-CT-007]")
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Bien choisir
Les capteurs pilotent et surveillent autant l’échappement que les pièces mécaniques
Sondes lambda, capteurs de pression, de température et de NOx transmettent des informations utilisées par le calculateur pour ajuster le moteur et surveiller les systèmes de dépollution.
- Mesure de richesse
- Surveillance du FAP
- Contrôle des émissions de NOx
Un défaut de régénération peut venir de bien plus que du FAP lui-même
Capteurs, tuyaux de pression, additif, pompe, réservoir ou unité d’injection peuvent empêcher une régénération correcte même si le filtre n’est pas mécaniquement endommagé.
- Pression différentielle fiable
- Température suffisante
- Système d’additif opérationnel selon véhicule
Supports, flexibles et assemblages protègent la ligne contre les vibrations
Les silentblocs, sangles, flexibles, ressorts et raccords permettent à l’échappement de bouger avec le moteur et la caisse sans transmettre toutes les contraintes aux tubes.
- Absorption des mouvements
- Maintien de la ligne
- Réduction des fissures
Pourquoi les kits de réparation électrique sont-ils aussi présents dans cette famille ?
De nombreux capteurs d’échappement travaillent dans un environnement chaud et exposé. Un connecteur ou un câble endommagé peut reproduire le symptôme d’un capteur défectueux.
- Câblage exposé à la chaleur
- Connecteurs soumis aux projections
- Diagnostic avant remplacement du capteur
Les fonctions des accessoires et capteurs d’échappement
| Famille | Rôle | Défaut possible | Effet |
|---|---|---|---|
| Capteurs | Mesurent gaz, pression et température | Signal erroné | Mauvaise régulation ou défaut |
| Système d’additif FAP | Facilite certaines régénérations | Pompe ou niveau insuffisant | Régénération perturbée |
| Supports et flexibles | Absorbent les mouvements | Caoutchouc ou tresse usé | Vibrations ou rupture |
| Joints et raccords | Assurent l’étanchéité | Fuite | Bruit et mesures perturbées |
Avant de remplacer un capteur ou accessoire
| Contrôle | Pourquoi | Ce qu’il peut révéler |
|---|---|---|
| Faisceau et connecteur | Écarter une panne électrique | Fil coupé ou oxydation |
| Tuyaux de pression | Garantir une mesure correcte | Durite bouchée ou fendue |
| Étanchéité de la ligne | Éviter une mesure faussée | Fuite en amont du capteur |
| Fixations et supports | Limiter les contraintes | Vibration ou contact anormal |
Questions fréquentes de nos clients
À quoi sert une sonde lambda ?
Elle mesure l’oxygène résiduel dans les gaz d’échappement afin d’aider le calculateur à ajuster la combustion et surveiller le catalyseur.
Pourquoi le FAP utilise-t-il un capteur de pression ?
La différence de pression avant et après le filtre aide à estimer son niveau de restriction.
Un tuyau de pression FAP bouché peut-il provoquer un défaut ?
Oui, il peut fausser la mesure même si le capteur fonctionne correctement.
Tous les véhicules avec FAP utilisent-ils un additif Eolys ou cérine ?
Non, ce système concerne seulement certaines architectures.
Quel est le rôle du flexible d’échappement ?
Il absorbe une partie des mouvements du moteur et limite les contraintes transmises à la ligne.
Pourquoi vérifier le câblage avant de changer un capteur NOx ou lambda ?
La chaleur, les vibrations et les projections peuvent endommager les fils ou les connecteurs.
Une suspension d’échappement usée peut-elle créer un bruit métallique ?
Oui, la ligne peut alors toucher la caisse ou travailler sous contrainte.