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Freinage

Univers Système de freinage

Le système de freinage regroupe les pièces qui permettent de ralentir, immobiliser et maintenir le contrôle du véhicule lors du freinage. Retrouvez les principaux composants de freinage et sélectionnez votre véhicule pour accéder aux références adaptées à son équipement et à son montage.

 Univers Système de freinage

Les indispensables

TEKNÖR EN STOCK
Capteur, vitesse de roue avant TEKNÖR [HCA-CT-005]

Capteur, vitesse de roue avant TEKNÖR HCA-CT-005

6,42 €
-90% 63,92 €
TEKNÖR EN STOCK
Capteur, vitesse de roue avant TEKNÖR [HCA-CT-023]

Capteur, vitesse de roue avant TEKNÖR HCA-CT-023

8,54 €
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TEKNÖR EN STOCK
Capteur, vitesse de roue avant TEKNÖR [HCA-PE-010]

Capteur, vitesse de roue avant TEKNÖR HCA-PE-010

6,95 €
-90% 66,30 €
TEKNÖR EN STOCK
Capteur, vitesse de roue arrière TEKNÖR [HCA-PE-009]

Capteur, vitesse de roue arrière TEKNÖR HCA-PE-009

6,95 €
-89% 62,31 €
TEKNÖR EN STOCK
Capteur, vitesse de roue avant TEKNÖR [HCA-CT-025]

Capteur, vitesse de roue avant TEKNÖR HCA-CT-025

8,29 €
-87% 65,54 €
TEKNÖR EN STOCK
Capteur, vitesse de roue avant TEKNÖR [HCA-RE-025]

Capteur, vitesse de roue avant TEKNÖR HCA-RE-025

8,09 €
-85% 53,94 €
TEKNÖR EN STOCK
Capteur, vitesse de roue avant TEKNÖR [HCA-CT-004]

Capteur, vitesse de roue avant TEKNÖR HCA-CT-004

9,08 €
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A.B.S. EN STOCK
Tirette à câble, frein de stationnement A.B.S. [K17165]

Tirette à câble, frein de stationnement A.B.S. K17165

7,94 €
-82% 43,12 €
TEKNÖR EN STOCK
Capteur, vitesse de roue arrière TEKNÖR [HCA-PE-002]

Capteur, vitesse de roue arrière TEKNÖR HCA-PE-002

6,42 €
-90% 64,08 €
TEKNÖR EN STOCK
Capteur, vitesse de roue avant gauche TEKNÖR [HCA-WW-012]

Capteur, vitesse de roue avant gauche TEKNÖR HCA-WW-012

4,28 €
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Bien choisir

Que regroupe le système de freinage ?

Cette catégorie rassemble des pièces qui commandent, surveillent ou complètent le freinage : capteurs ABS, câbles et leviers de frein de stationnement, contacteurs, supports, anneaux capteurs et certains éléments de commande. Elle permet de s'orienter vers les pièces qui ne sont pas directement les disques, plaquettes ou éléments hydrauliques principaux.

  • Capteurs ABS et éléments associés
  • Frein de stationnement
  • Contacteurs et capteurs
  • Pièces de commande et de réglage

ABS et capteurs : à quoi servent-ils ?

Le système ABS utilise notamment des capteurs de vitesse de roue et des éléments associés pour suivre la rotation des roues. Ces informations sont utilisées par les systèmes électroniques du véhicule. Un voyant ABS ou un défaut enregistré peut conduire à contrôler le capteur, son câblage, sa fixation et l'élément de lecture selon le montage.

  • Capteur de vitesse de roue
  • Anneau ou cible de lecture selon le montage
  • Câblage et connecteurs
  • Supports et fixations

Comment fonctionne le frein de stationnement ?

Le frein de stationnement peut être commandé par un levier et des câbles ou par un mécanisme électrique selon le véhicule. Les pièces à rechercher ne sont donc pas les mêmes : câble, levier, réglage, mâchoires dédiées ou actionneur électrique peuvent être concernés selon l'architecture.

  • Commande manuelle par câble
  • Mécanisme électrique selon véhicule
  • Réglage et fixation
  • Pièces de frein de stationnement associées

Que vérifier lorsqu’un voyant de freinage s’allume ?

Un voyant de freinage ou d'ABS peut avoir plusieurs causes. Avant de remplacer une pièce, il faut identifier le voyant concerné et contrôler les éléments associés : contacteur de frein à main, capteur ABS, câblage, niveau de liquide ou autre capteur selon le véhicule. Un diagnostic électronique peut être utile lorsqu'un défaut est mémorisé.

  • Identifier le voyant exact
  • Contrôler les capteurs et connexions concernés
  • Vérifier les éléments mécaniques associés
  • Lire les défauts électroniques si nécessaire

Les principales familles du système de freinage

FamilleÀ quoi elle sertExemples de piècesQuand la rechercher
ABS / vitesse de roueMesure ou transmet des informations sur la rotation des roues.Capteur ABS, anneau palpeur, câble, support.Voyant ABS, défaut capteur ou remplacement d'un élément endommagé.
Frein de stationnementMaintient le véhicule à l'arrêt par commande mécanique ou électrique selon le véhicule.Câble, levier, mécanisme électrique, mâchoires de frein à main.Course anormale, efficacité réduite ou pièce cassée.
Contacteurs et capteursDétectent une position ou une information liée au freinage.Contacteur de feux stop, capteur de course, contacteur de frein à main.Feux stop défaillants, voyant ou information incohérente.
Commande et réglageAssurent le réglage ou le pilotage de certaines fonctions.Régleur, appareil de commande, éléments de réglage.Lorsqu'un défaut concerne la commande ou le réglage du système.
Assistance et dépressionParticipent à l'assistance du freinage selon le montage.Tuyau à dépression, soupape, capteur de pression.Pédale anormalement dure ou défaut de l'assistance à contrôler.

Quel élément contrôler selon le symptôme ?

Symptôme ou besoinÉléments à contrôlerPourquoi
Voyant ABS alluméCapteur de roue, câblage, cible et supportUn défaut de lecture ou de connexion peut perturber le système ABS.
Feux stop qui ne s'allument pas correctementContacteur de pédale et circuit associéLe contacteur commande généralement l'information de freinage vers les feux stop.
Frein à main peu efficaceCâbles, levier, réglage et pièces de frein de stationnementUn câble détendu, grippé ou un mécanisme usé peut réduire l'efficacité.
Voyant de frein à main incorrectContacteur, commutateur ou mécanisme de commandeLe signal peut dépendre de la position de la commande ou d'un capteur dédié.
Pédale anormalement dureAssistance, tuyau à dépression et soupape selon le montageUne perte d'assistance peut modifier fortement l'effort nécessaire à la pédale.

Questions fréquentes de nos clients

Que comprend la catégorie Système de freinage ?

Elle regroupe principalement des pièces de commande, de surveillance et de frein de stationnement : capteurs ABS, câbles, leviers, contacteurs, supports et différents éléments de réglage. Les disques, plaquettes et principales pièces hydrauliques sont classés dans leurs familles dédiées.

À quoi sert un capteur ABS ?

Un capteur ABS mesure la vitesse de rotation d'une roue et transmet cette information au système électronique du véhicule. Selon le montage, il fonctionne avec une cible ou un anneau de lecture. Un défaut peut allumer le voyant ABS, mais le capteur n'est pas toujours la seule cause possible.

Un voyant ABS signifie-t-il que le capteur est à remplacer ?

Non. Un voyant ABS signale un défaut dans le système, mais la cause peut venir du capteur, du câblage, du connecteur, de la cible de lecture ou d'un autre élément. Un diagnostic permet de cibler le contrôle avant de remplacer une pièce.

Quelle différence entre un frein à main à câble et un frein de stationnement électrique ?

Un frein à main classique utilise une commande mécanique, généralement un levier et des câbles. Un frein de stationnement électrique utilise un mécanisme motorisé ou des actionneurs selon le véhicule. Les pièces et les procédures d'intervention sont donc différentes.

Pourquoi les feux stop peuvent-ils ne plus fonctionner ?

Le contacteur de pédale de frein fait partie des éléments à contrôler lorsque les feux stop ne réagissent plus correctement. Une panne électrique, un fusible, le câblage ou les feux eux-mêmes peuvent également être en cause selon le véhicule.

Comment choisir un capteur ABS compatible ?

La compatibilité dépend du véhicule, de la roue concernée, du connecteur, de la forme du capteur et du montage. Une sélection par véhicule et la comparaison avec la pièce déposée permettent de réduire le risque d'erreur.

Un câble de frein à main se remplace-t-il seul ?

Cela dépend de l'architecture du véhicule et de la pièce endommagée. Certains véhicules utilisent plusieurs câbles reliés entre eux. Lors du remplacement, il faut identifier précisément la section concernée et contrôler le fonctionnement du reste du mécanisme.

À quoi servent les supports de capteur ABS ?

Ils maintiennent le capteur ou son câblage à la position prévue par le montage. Un support endommagé ou mal positionné peut exposer le capteur ou le câble à des mouvements ou contacts indésirables.

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