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Capteur de course, pédale de frein sélectionnez votre voiture
Le capteur de course pour pédale de frein est un composant automobile qui joue un rôle dans le système de freinage de votre véhicule. Sélectionnez votre véhicule pour afficher les références correspondant à sa motorisation, à son équipement et à son montage.
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![Capteur de course, pédale de frein ATE [03.0655-0007.2]](https://media.partauto.fr/p/6/9/8/0/5/2/2/6980522-large_default.jpg "Capteur de course, pédale de frein ATE [03.0655-0007.2]")
![Capteur de course, pédale de frein METZGER [0901198]](https://media.partauto.fr/p/1/5/5/7/2/4/8/5/15572485-large_default.jpg "Capteur de course, pédale de frein METZGER [0901198]")
![Capteur de course, pédale de frein ATE [03.0655-0005.2]](https://media.partauto.fr/p/1/5/1/0/9/0/4/0/15109040-large_default.jpg "Capteur de course, pédale de frein ATE [03.0655-0005.2]")
Bien choisir
À quoi sert le capteur de course de pédale de frein ?
Il mesure le déplacement de la pédale de frein ou d'un élément lié à sa course. Selon le véhicule, cette information peut être utilisée par les systèmes de freinage ou d'aide à la conduite.
- Mesure du déplacement de la pédale
- Signal destiné au calculateur
- Fonction variable selon le véhicule
Comment choisir la bonne référence ?
Le capteur doit correspondre au pédalier et au système électronique du véhicule. La forme, le connecteur, la fixation et parfois la méthode d'apprentissage sont à vérifier.
- Connecteur identique
- Fixation adaptée au pédalier
- Référence conforme au véhicule
Quels signes peuvent conduire à le contrôler ?
Un code défaut, une information de pédale incohérente ou certaines anomalies de systèmes électroniques peuvent justifier un contrôle. Le contacteur de feux stop peut être un composant distinct.
- Défaut mémorisé
- Valeur de course incohérente
- Ne pas confondre avec le contacteur de stop
Que vérifier après montage ?
Le capteur doit être correctement positionné et son signal doit évoluer normalement avec la pédale. Certains véhicules peuvent nécessiter un réglage ou un apprentissage.
- Position correcte
- Course sans point dur
- Calibration si prévue par le constructeur
Choisir un capteur de course de pédale de frein
| Critère | À comparer | Pourquoi | À vérifier |
|---|---|---|---|
| Fixation | Forme et points de montage | Conditionne la mesure de course | Montage sur le pédalier |
| Connecteur | Prise et nombre de voies | Assure la liaison au calculateur | Connectique identique |
| Type de capteur | Conception prévue pour le système | Les technologies peuvent varier | Référence exacte du véhicule |
| Réglage | Présence d'un apprentissage ou calibrage | Permet une valeur cohérente après pose | Procédure constructeur si nécessaire |
Que contrôler en cas de valeur de pédale incohérente ?
| Symptôme | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Code défaut | Capteur, alimentation et faisceau | Le calculateur peut détecter une incohérence électrique |
| Valeur figée ou irrégulière | Position du capteur et course de pédale | Un mauvais montage peut perturber la mesure |
| Feux stop anormaux | Contacteur de feux stop séparé si présent | Le capteur de course n'assure pas forcément cette fonction |
Questions fréquentes de nos clients
Le capteur de course et le contacteur de feux stop sont-ils la même pièce ?
Pas forcément. Selon le véhicule, les fonctions peuvent être séparées et utiliser deux composants différents.
Que mesure exactement ce capteur ?
Il mesure le déplacement de la pédale ou d'un élément lié à sa course afin de fournir une information au calculateur.
Un capteur neuf doit-il être calibré ?
Cela dépend du véhicule et du système. Certaines applications prévoient un apprentissage ou un réglage après montage.
Comment confirmer la compatibilité ?
Vérifier le véhicule, la forme de fixation, le connecteur et la référence du système monté.
Un défaut de capteur peut-il modifier le fonctionnement d'aides électroniques ?
Oui, sur certains véhicules, car l'information de pédale peut être utilisée par plusieurs systèmes.
Peut-on contrôler sa valeur avec un outil de diagnostic ?
Souvent oui lorsque le calculateur expose cette donnée. Il faut alors vérifier que la valeur évolue de façon cohérente avec la pédale.