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Il est essentiel de vérifier les freins (plaquettes et niveau de liquide) au moins tous les 20 000 km et à des intervalles encore plus courts si vous conduisez principalement en ville, où les freins sont plus sensibles à l'usure.
Si le système de freinage n'est pas correctement contrôlé, il peut subir toute une série de dommages : outre la "vitrification" (durcissement) des plaquettes, il peut y avoir des déformations, des rayures du disque dues au non-remplacement des plaquettes usées, la formation de fissures ou de fentes dans la ceinture de freinage et, dans certains cas rares, la rupture complète du disque.
Le liquide spécial qui remplit le système de freinage hydraulique ne doit jamais descendre en dessous du niveau spécifié. Si cela se produit, un témoin lumineux s'allume dans la voiture. Mais, si vous voulez éviter cet avertissement, le mieux est encore de vérifier le niveau directement dans le petit réservoir situé dans le compartiment moteur.
Attention si le liquide de frein baisse trop rapidement, cela pourrait être dû à une fuite qui, pour votre propre sécurité, doit être immédiatement colmatée.