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Jeu de 2 disques de frein arrière sélectionnez votre voiture
Il existe 2 types de disques de frein. Sélectionnez votre véhicule pour afficher les références adaptées et vérifiez la position ou le côté de montage avant votre choix. Vous pouvez ensuite comparer les références et équipementiers proposés pour cette catégorie.
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![Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0157]](https://media.partauto.fr/p/1/8/2/8/6/3/3/8/18286338-large_default.jpg "Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0157]")
![Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0820]](https://media.partauto.fr/p/1/8/2/8/8/9/3/8/18288938-large_default.jpg "Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0820]")
![Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0502]](https://media.partauto.fr/p/1/8/2/8/7/7/2/4/18287724-large_default.jpg "Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0502]")
![Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0176]](https://media.partauto.fr/p/1/8/2/8/6/4/1/6/18286416-large_default.jpg "Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0176]")
![Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0945]](https://media.partauto.fr/p/1/8/2/8/9/3/3/7/18289337-large_default.jpg "Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0945]")
![Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0705]](https://media.partauto.fr/p/1/8/2/8/8/5/2/9/18288529-large_default.jpg "Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0705]")
![Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0175]](https://media.partauto.fr/p/1/8/2/8/6/4/1/2/18286412-large_default.jpg "Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0175]")
![Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0157C]](https://media.partauto.fr/p/1/8/2/8/6/3/4/2/18286342-large_default.jpg "Jeu de 2 disques de frein arrière RAP BRAKES [R-D0157C]")
![Jeu de 2 disques de frein arrière FERODO [DDF2569C]](https://media.partauto.fr/p/1/5/4/3/4/7/7/9/15434779-large_default.jpg "Jeu de 2 disques de frein arrière FERODO [DDF2569C]")
![Jeu de 2 disques de frein arrière LPR [P1001P]](https://media.partauto.fr/p/1/3/8/5/3/4/7/8/13853478-large_default.jpg "Jeu de 2 disques de frein arrière LPR [P1001P]")
Bien choisir
Quel est le rôle des disques arrière ?
Les disques arrière sont les surfaces de friction sur lesquelles les plaquettes viennent serrer. Ils tournent avec les roues et participent au freinage de l'essieu arrière.
- Travaillent avec les plaquettes arrière
- Montés sur le moyeu ou selon l'architecture du véhicule
- Soumis à l'usure, à la corrosion et à l'échauffement
Comment choisir les bons disques ?
Le diamètre seul ne suffit pas. L'épaisseur, la hauteur, le centrage, le nombre de trous et le type de disque doivent correspondre au montage du véhicule.
- Vérifier les dimensions principales
- Contrôler le perçage et le centrage
- Choisir la référence prévue pour le véhicule
Que contrôler avant la pose ?
La portée du moyeu doit être propre et régulière. Il faut aussi contrôler les plaquettes et s'assurer que l'étrier fonctionne correctement afin d'éviter une usure anormale du nouveau disque.
- Surface du moyeu
- État des plaquettes
- Fonctionnement de l'étrier
Pourquoi les disques sont-ils vendus par deux ?
Un jeu de deux disques permet généralement de remplacer les deux côtés du même essieu. Cette présentation favorise un freinage équilibré, mais il faut toujours vérifier le contenu exact de la référence.
- Un disque par roue arrière
- Remplacement cohérent sur le même essieu
- Contenu à vérifier avant commande
Les points à vérifier pour choisir des disques arrière
| Critère | Ce qu’il faut vérifier | Pourquoi | Point pratique |
|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre prévu pour le montage | Il doit correspondre à l’étrier et aux plaquettes | Ne pas se fier uniquement au diamètre de roue |
| Épaisseur | Épaisseur du disque neuf prévu | Elle varie selon les systèmes de freinage | Comparer les données de la référence compatible |
| Hauteur / déport | Position de la piste de freinage par rapport au moyeu | Elle conditionne l’alignement avec l’étrier | Vérifier la hauteur totale du disque |
| Perçage et centrage | Nombre de trous et diamètre de centrage | Le disque doit se monter correctement sur le moyeu | Contrôler aussi le diamètre du trou central |
Quels signes doivent amener à contrôler les disques arrière ?
| Signe | Contrôle utile | Pourquoi |
|---|---|---|
| Vibrations au freinage | État des disques, moyeux et roues | Les vibrations peuvent avoir plusieurs origines |
| Rayures ou surface irrégulière | Disques et plaquettes | Les deux pièces travaillent directement ensemble |
| Bruit métallique | État des plaquettes et des disques | Des plaquettes très usées peuvent détériorer la surface du disque |
| Corrosion marquée | Surface de freinage et état général du disque | Une corrosion importante peut perturber le contact avec les plaquettes |
Questions fréquentes de nos clients
Faut-il remplacer les deux disques arrière ensemble ?
Le remplacement par paire sur un même essieu est la pratique habituelle afin de conserver des caractéristiques comparables à gauche et à droite. Il faut suivre les préconisations applicables au véhicule.
Peut-on monter des plaquettes neuves sur des disques très usés ?
L'état des disques doit être vérifié avant de poser des plaquettes neuves. Un disque trop usé ou fortement détérioré peut nécessiter son remplacement selon les limites prévues par le fabricant.
Pourquoi nettoyer le moyeu avant la pose ?
Une surface de contact sale ou irrégulière peut empêcher le disque de se positionner correctement. Le moyeu doit donc être contrôlé et préparé avant le montage.
Un disque arrière est-il toujours plein ?
Non. Selon le véhicule, le disque arrière peut être plein, ventilé ou présenter une autre conception. La référence doit correspondre au montage d'origine.
Des vibrations viennent-elles forcément des disques ?
Non. Les vibrations peuvent avoir plusieurs origines. Les disques font partie des éléments à contrôler, avec le moyeu, les roues et d'autres composants du freinage.
Pourquoi les disques peuvent-ils rouiller ?
Les disques de frein sont exposés à l'humidité et aux projections. Une corrosion superficielle peut apparaître, notamment après immobilisation. Une corrosion importante ou persistante mérite un contrôle.