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Freinage

Capteur ABS (vitesse de roue) sélectionnez votre voiture

Le capteur ABS mesure la vitesse des roues et permet de déclencher d’anti-blocable des roues lors d’un freinage violent. Sélectionnez votre véhicule pour afficher les références correspondant à sa motorisation, à son équipement et à son montage.

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Top Capteur ABS (vitesse de roue)

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À quoi sert un capteur ABS de vitesse de roue ?

Il mesure la vitesse de rotation d'une roue et transmet cette information au calculateur ABS/ESP. Le système compare les vitesses des roues pour gérer ses fonctions de régulation.

  • Mesure de la vitesse de roue
  • Information utilisée par ABS/ESP
  • Capteurs actifs ou passifs selon véhicule

Comment choisir le bon capteur ?

Il faut vérifier la position de montage, la longueur du câble, le connecteur et le type de capteur. Certaines applications utilisent une cible dentée, d'autres un anneau magnétique intégré au roulement.

  • Avant ou arrière, gauche ou droite selon montage
  • Longueur et cheminement du câble
  • Connecteur et type de capteur

Quels signes peuvent justifier un contrôle ?

Un voyant ABS/ESP, un code défaut ou une valeur de vitesse de roue incohérente peuvent conduire à contrôler le capteur. La cible, le roulement et le câblage peuvent aussi être responsables.

  • Voyant ABS/ESP
  • Code défaut de vitesse de roue
  • Signal différent des autres roues

Que vérifier avant de remplacer le capteur ?

Un contrôle visuel du câble, du connecteur, du logement et de la cible permet d'éviter de remplacer un capteur alors que le défaut vient d'un autre élément.

  • Câble non coupé
  • Connecteur bien fixé
  • Anneau ou roue d'impulsion en bon état

Choisir un capteur ABS compatible

CritèreÀ comparerPourquoiÀ vérifier
PositionRoue et côté de montageLa forme et le câble peuvent différerAvant/arrière et côté selon application
ConnecteurForme et nombre de voiesAssure la liaison au calculateurPrise identique
CâbleLongueur et points de fixationÉvite tension ou mauvais cheminementClips et passage du câble
Type de détectionCapteur actif/passif et cible associéeLe principe doit correspondre au systèmeRéférence véhicule et cible de roue

Que contrôler en cas de défaut ABS sur une roue ?

SymptômeÀ contrôlerPourquoi
Voyant ABS/ESPMémoire de défauts et valeur de vitesseLe code aide à identifier la roue concernée
Signal irrégulierCapteur, cible et jeu de roulementUne cible endommagée ou un jeu peut perturber le signal
Défaut intermittentCâble, clips et connecteurUne coupure ou un faux contact peut apparaître avec les mouvements de roue

Questions fréquentes de nos clients

Quelle est la différence entre un capteur ABS actif et passif ?

Les deux mesurent la vitesse de roue, mais leur principe électrique diffère. Les capteurs actifs intègrent une électronique et nécessitent une alimentation.

Un voyant ABS signifie-t-il forcément que le capteur est HS ?

Non. Le câblage, le connecteur, la cible ou le roulement peuvent aussi perturber le signal.

Pourquoi faut-il vérifier l'anneau ABS avec le capteur ?

Le capteur lit une cible liée à la roue. Si cette cible est endommagée, sale ou mal positionnée, le signal peut devenir incorrect.

Comment choisir le bon capteur ABS ?

Vérifier l'application véhicule, la roue concernée, la longueur du câble, le connecteur et le type de capteur.

Peut-on comparer les vitesses de roue au diagnostic ?

Oui, sur de nombreux véhicules. Une valeur différente des autres roues peut aider à localiser un problème de signal.

Faut-il respecter le cheminement du câble ?

Oui. Un câble mal routé peut frotter, être tendu ou toucher une pièce mobile et finir par s'endommager.

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