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Filtre d'habitacle sélectionnez votre voiture
Le filtre d'habitacle permet d'avoir une qualité d'air optimale et saine à l'intérieur du véhicule. Sélectionnez votre véhicule pour identifier plus facilement les dimensions, caractéristiques ou références adaptées à son montage. Vous pouvez ensuite comparer les références et équipementiers proposés pour cette catégorie.
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![Filtre, air de l'habitacle PURRO [PUR-PC2015-2]](https://media.partauto.fr/p/1/6/3/9/5/3/5/9/16395359-large_default.jpg "Filtre, air de l'habitacle PURRO [PUR-PC2015-2]")
![Filtre, air de l'habitacle TEKNÖR [FCF-CT-013]](https://media.partauto.fr/p/3/0/6/4/7/4/6/3064746-large_default.jpg "Filtre, air de l'habitacle TEKNÖR [FCF-CT-013]")
![Filtre, air de l'habitacle TEKNÖR [FCF-NS-012]](https://media.partauto.fr/p/3/0/6/4/9/2/0/3064920-large_default.jpg "Filtre, air de l'habitacle TEKNÖR [FCF-NS-012]")
![Filtre, air de l'habitacle Dr!ve+ [DP1110.12.0022]](https://media.partauto.fr/p/1/2/0/6/0/1/7/2/12060172-large_default.jpg "Filtre, air de l'habitacle Dr!ve+ [DP1110.12.0022]")
![Filtre, air de l'habitacle PURFLUX [AHC405]](https://media.partauto.fr/p/1/9/7/9/0/7/0/3/19790703-large_default.jpg "Filtre, air de l'habitacle PURFLUX [AHC405]")
![Filtre, air de l'habitacle WIX FILTERS [WP6926]](https://media.partauto.fr/p/1/6/8/4/4/5/7/8/16844578-large_default.jpg "Filtre, air de l'habitacle WIX FILTERS [WP6926]")
![Filtre, air de l'habitacle PURFLUX [AH319]](https://media.partauto.fr/p/1/9/7/9/0/4/8/3/19790483-large_default.jpg "Filtre, air de l'habitacle PURFLUX [AH319]")
![Filtre, air de l'habitacle VALEO [715746]](https://media.partauto.fr/p/5/1/2/2/8/1/4/5122814-large_default.jpg "Filtre, air de l'habitacle VALEO [715746]")
![Filtre, air de l'habitacle VALEO [715820]](https://media.partauto.fr/p/5/1/2/2/9/4/8/5122948-large_default.jpg "Filtre, air de l'habitacle VALEO [715820]")
![Filtre, air de l'habitacle WIX FILTERS [WP9146]](https://media.partauto.fr/p/1/6/8/4/4/6/2/9/16844629-large_default.jpg "Filtre, air de l'habitacle WIX FILTERS [WP9146]")
Bien choisir
À quoi sert le filtre d'habitacle ?
Le filtre d'habitacle filtre l'air extérieur avant son entrée dans l'habitacle par le système de ventilation. Selon sa technologie, il peut retenir pollen, poussières et particules, et certaines versions ajoutent une couche de charbon actif pour réduire certains gaz et odeurs.
- Filtre l'air de ventilation
- Retient pollen et particules
- Existe en version simple ou avec traitements supplémentaires selon la référence
Comment choisir le bon filtre d'habitacle ?
Les dimensions et la forme doivent correspondre au logement du véhicule. Il faut ensuite choisir le niveau de filtration proposé pour cette application : filtre particules, charbon actif ou autre technologie disponible. Toutes les versions ne sont pas proposées pour tous les véhicules.
- Vérifier dimensions et forme
- Choisir parmi les technologies compatibles
- Respecter le sens de circulation de l'air s'il est indiqué
Quand remplacer le filtre d'habitacle ?
Le remplacement dépend du plan d'entretien et de l'environnement. Un filtre chargé peut réduire le débit de ventilation et accumuler des saletés. Une utilisation fréquente en ville, dans la poussière ou au milieu des pollens peut justifier un contrôle plus régulier.
- Suivre le plan d'entretien
- Contrôler le débit de ventilation
- Tenir compte de l'environnement d'utilisation
Que vérifier au montage ?
Repérez le sens de circulation de l'air lorsqu'une flèche est présente. Le filtre doit entrer sans être plié ni écrasé, et le couvercle du logement doit pouvoir se refermer normalement. Retirez aussi les feuilles ou débris accessibles dans le logement sans les pousser dans la ventilation.
- Respecter le sens AIR FLOW lorsqu'il est indiqué
- Ne pas écraser le média filtrant
- Refermer correctement le couvercle
Bien choisir son filtre d'habitacle
| Critère | Ce qu'il faut vérifier | Pourquoi | Exemple de différence |
|---|---|---|---|
| Dimensions | Longueur, largeur et épaisseur | Le filtre doit correspondre au logement | Deux références peuvent avoir la même forme mais une épaisseur différente |
| Technologie | Particules, charbon actif ou autre version compatible | Les fonctions de filtration peuvent varier | Le charbon actif ajoute une action sur certains gaz et odeurs |
| Sens de montage | Flèche AIR FLOW ou repère | Le filtre doit être installé dans le sens prévu | Flèche orientée selon le flux d'air |
| Accès | Emplacement du logement | La procédure de remplacement varie | Sous la boîte à gants, baie de pare-brise ou autre emplacement |
Filtre d'habitacle : que contrôler selon la situation ?
| Situation | Point à contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Débit d'air faible | État du filtre et ventilation | Un filtre très chargé peut limiter le passage de l'air |
| Mauvaises odeurs | Filtre et circuit de ventilation | Le filtre peut être chargé, mais d'autres causes sont possibles |
| Buée difficile à évacuer | Débit de ventilation | Un débit réduit peut contribuer à un désembuage moins efficace |
| Filtre déformé après montage | Dimensions et position | Un filtre mal adapté peut se plier dans son logement |
Questions fréquentes de nos clients
À quoi sert un filtre d'habitacle ?
Il nettoie l'air extérieur qui entre dans l'habitacle par la ventilation. Il retient notamment des particules comme les poussières et le pollen. Les versions à charbon actif peuvent aussi réduire certains gaz et odeurs, selon la technologie utilisée.
Quelle différence entre un filtre d'habitacle classique et un filtre à charbon actif ?
Le filtre classique est principalement destiné aux particules. Une version à charbon actif ajoute une couche adsorbante capable de réduire certains gaz et odeurs. Il faut toutefois choisir uniquement une référence compatible avec le logement prévu sur le véhicule.
Quand faut-il remplacer le filtre d'habitacle ?
À titre indicatif, Bosch et MANN-FILTER recommandent un remplacement tous les 15 000 km ou une fois par an. Le plan d'entretien du constructeur reste prioritaire. En circulation urbaine, sur routes poussiéreuses ou en période de forte présence de pollen, le filtre peut se charger plus vite et mériter un contrôle anticipé.
Un filtre d'habitacle sale peut-il réduire la ventilation ?
Oui. Un filtre fortement chargé oppose davantage de résistance au passage de l'air et peut réduire le débit aux aérateurs. Des vitres qui s'embuent plus facilement ou un débit de ventilation en baisse font partie des signes pratiques qui peuvent justifier son contrôle. D'autres causes de ventilation restent toutefois possibles.
Le sens de montage du filtre d'habitacle est-il important ?
Oui lorsqu'une flèche de circulation d'air est indiquée. Elle doit être orientée selon le flux prévu dans le logement. Le filtre doit aussi être posé sans pli ni écrasement afin que l'air traverse correctement toute sa surface.
Tous les véhicules ont-ils un filtre d'habitacle ?
Non, notamment sur certains véhicules plus anciens ou certaines configurations. Lorsque le véhicule en est équipé, le catalogue permet d'identifier le filtre correspondant. Il faut vérifier l'application avant achat.
Une mauvaise odeur signifie-t-elle que le filtre d'habitacle est à changer ?
Pas forcément. Un filtre chargé peut contribuer aux odeurs, mais le circuit de climatisation, l'humidité ou d'autres éléments peuvent aussi être en cause. L'état du filtre fait partie des contrôles à effectuer, sans suffire à lui seul pour établir la cause.