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La colonne de direction est un composant de la mécanique automobile, faisant le lien entre le volant et le mécanisme de direction du véhicule. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto.

La colonne relie le volant au mécanisme de direction. Elle transmet le mouvement et peut intégrer réglage en hauteur ou profondeur, antivol, capteurs, contacteur tournant et parfois moteur d'assistance.
Jeu au volant, claquement, point dur, réglage qui ne tient plus ou défaut d'assistance peuvent conduire à la contrôler. Les cardans et la crémaillère doivent aussi être examinés.
Longueur, cannelures, système de réglage, connectique et éventuelle assistance électrique doivent correspondre. La référence électronique peut être déterminante.
Il faut conserver le centrage du volant et du contacteur tournant. Sur les véhicules équipés d'airbag, les procédures de sécurité constructeur doivent être strictement respectées.
| Critère | À vérifier | Pourquoi | Exemple |
|---|---|---|---|
| Réglage | Fixe, hauteur ou profondeur | La mécanique diffère | Comparer les commandes |
| Assistance | Avec ou sans moteur électrique | La colonne peut intégrer l'EPS | Repérer le moteur |
| Connectique | Capteurs et faisceaux | Les fonctions électroniques varient | Comparer les prises |
| Cannelures | Extrémités d'arbre | Doivent correspondre au volant et au cardan | Comparer les profils |
| Symptôme | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Jeu axial ou radial | Paliers de colonne | Ils peuvent être usés |
| Claquement | Cardan et fixations | Le bruit peut venir d'une liaison |
| Point dur | Cardan et colonne | Une articulation peut gripper |
| Volant mal centré | Montage et géométrie | Le centrage peut être incorrect |
Oui sur de nombreuses directions électriques à assistance sur colonne.
Non. Il faut suivre la procédure de mise en sécurité du véhicule.
Non. Il peut venir de la crémaillère, des rotules ou des cardans.
Selon le véhicule, oui, notamment pour l'angle de volant ou l'assistance électrique.
Certaines pièces sont réparables séparément, d'autres nécessitent le remplacement de l'ensemble.
S'il est monté décalé, son ruban interne peut être endommagé lors d'un braquage complet.