MENU

close
person

Compte

Déjà inscrit?

Mot de passe oublié ?

Pas encore de compte ?

Inscrivez-vous
phone

Nous contacter

0 972 299 603

Prix d’un appel local

Du lundi au vendredi :
9h - 12h30 / 14h - 18h30

Appeler
Transmission – Boite

Soufflets de cardan avant sélectionnez votre voiture

Le soufflet de cardan avant est une des pièces qui compose le cardan de votre voiture. Sélectionnez votre véhicule pour identifier plus facilement les dimensions, caractéristiques ou références adaptées à son montage. Vous pouvez ensuite comparer les références et équipementiers proposés pour cette catégorie.

 Soufflets de cardan avant sélectionnez votre voiture

Sélectionnez votre marque pour trouver vos pièces compatibles

parmi les marques les plus courantes
Top Soufflets de cardan avant
Metalcaucho
Soufflets de cardan avant Metalcaucho [01635]

Soufflets de cardan avant Metalcaucho 01635

6,70 €
-76% 27,80 €
SKF EN STOCK
Soufflets de cardan avant SKF [VKJP 01015]

Soufflets de cardan avant SKF VKJP 01015

9,60 €
-58% 22,72 €
SKF EN STOCK
Soufflets de cardan avant SKF [VKJP 01019]

Soufflets de cardan avant SKF VKJP 01019

9,60 €
-58% 22,72 €
Aslyx EN STOCK
Soufflets de cardan avant Aslyx [AS-200471]

Soufflets de cardan avant Aslyx AS-200471

5,12 €
-78% 23,20 €
SKF EN STOCK
Soufflets de cardan avant SKF [VKJP 1311]

Soufflets de cardan avant SKF VKJP 1311

15,28 €
-53% 32,26 €
SKF EN STOCK
Soufflets de cardan avant SKF [VKJP 6016]

Soufflets de cardan avant SKF VKJP 6016

18,14 €
-62% 47,48 €
UCEL EN STOCK
Soufflets de cardan avant UCEL [41588]

Soufflets de cardan avant UCEL 41588

6,13 €
-84% 37,40 €
SKF EN STOCK
Soufflets de cardan avant SKF [VKJP 3159]

Soufflets de cardan avant SKF VKJP 3159

12,17 €
-51% 25,09 €

Bien choisir

À quoi sert un soufflet de cardan avant ?

Le soufflet protège le joint de cardan avant contre l'eau et les contaminants tout en maintenant la graisse autour de l'articulation. Sa bonne étanchéité est essentielle à la durée de vie du joint.

  • Retient la graisse
  • Protège le joint
  • Suit les mouvements de suspension et de transmission

Quels signes imposent un contrôle ?

Une déchirure, une fissure, un collier desserré ou de la graisse projetée indiquent un défaut d'étanchéité. Un remplacement rapide peut éviter l'usure du joint.

  • Graisse projetée
  • Soufflet fissuré
  • Collier endommagé

Comment choisir le bon soufflet ?

Les diamètres côté arbre et côté joint, la longueur, la forme et la matière doivent correspondre au cardan concerné. Un même véhicule peut utiliser des soufflets différents selon le côté ou la motorisation.

  • Diamètres exacts
  • Longueur correcte
  • Application véhicule précise

Que vérifier au remontage ?

Le joint doit être propre avant regraissage. Le soufflet ne doit être ni vrillé ni excessivement tendu, et les colliers doivent être serrés avec l'outil adapté.

  • Nettoyer le joint
  • Utiliser la graisse prévue
  • Serrer correctement les colliers

Les critères de choix d'un soufflet de cardan avant

CritèreÀ vérifierPourquoiRepère pratique
Diamètre arbrePortée côté arbreAssure l'étanchéitéMesurer l'ancien soufflet
Diamètre jointPortée côté bolDoit correspondre au jointComparer la forme
LongueurSoufflet au reposDoit suivre le débattementÉviter la mise en tension
ContenuGraisse et colliersFacilite un montage completVérifier le kit

Que contrôler si le soufflet est endommagé ?

ObservationÀ contrôlerPourquoi
Graisse projetéeSoufflet et jointLe joint peut avoir perdu son lubrifiant
ClaquementJoint homocinétiqueUne usure peut déjà être présente
Saletés dans la graisseÉtat du jointUne contamination peut l'endommager
Soufflet neuf déforméPosition et longueurLe montage peut être incorrect

Questions fréquentes de nos clients

Faut-il changer le cardan si le soufflet est déchiré ?

Pas forcément. Si le joint n'a ni jeu ni bruit et n'a pas été contaminé longtemps, le soufflet peut être remplacé seul.

Faut-il nettoyer le joint avant de remettre de la graisse ?

Oui lorsqu'il a été exposé aux contaminants.

Quelle graisse utiliser ?

La graisse spécifique au joint homocinétique, idéalement celle fournie avec le kit.

Faut-il remplacer les colliers ?

Oui, des colliers neufs et adaptés garantissent une meilleure étanchéité.

Un soufflet peut-il être monté à l'envers ?

Oui sur certains modèles ; il faut respecter sa forme et son orientation.

Pourquoi remplacer rapidement un soufflet ouvert ?

Parce que la perte de graisse et l'entrée de poussière peuvent dégrader rapidement le joint.

arrow_upward