Kit de distribution + pompe à eau

L’info KIT COURROIE DE DISTRIBUTION + POMPE A EAU Partauto

Qu’est ce qu’un kit distribution + pompe à eau ?

Le kit de distribution se compose :

- d’une courroie de distribution constituée d'un matériau souple. Elle sert à transmettre le mouvement du moteur et relie la poulie du moteur aux poulies d'autres éléments (pompe à eau, pompe de direction assistée, alternateur, compresseur de climatisation). Elle est de type trapézoïdal, ou trapézoïdal à nervures.
- de galets tendeurs qui sont destinées à guider et à orienter la courroie de distribution. Il existe deux modèles de galets tendeurs, à savoir : 1- les galets manuels (le réglage de la tension de la courroie s'effectue à la main) 2-les galets automatiques (l'ajustement de la courroie s'effectue automatiquement)
- de la pompe à eau qui évite une éventuelle surchauffe moteur. Si votre tableau de bord indique une température moteur importante, une vérification de la pompe à eau est utile.

Quand changer le kit de distribution et pompe à eau ?

Comme toutes les pièces auto d’usure, il faut prévoir son remplacement, en fonction des préconisations du carnet d’entretien constructeur de la marque du véhicule aux alentours des 100 000 km ou tous les 5 ans.

A NOTER : attention, ne dépasser pas l’échéance de remplacement de courroie de distribution sous peine de rupture qui entraînera alors de sévères dégâts dans le moteur et très couteux.

Comment savoir qu’une courroie est à remplacer ?

Il est important de remplacer la courroie de distribution :

- quand on constate une fuite (car cela risque d'endommager la courroie) de liquide de refroidissement, de gazole ou d'huile.
- lors d'une intervention impliquant le remplacement de certains organes mécaniques tels que le joint de culasse ou la pompe à eau. Dans ce cas, la courroie se détend et devient hors d'usage.
- quand la courroie de distribution présente des signes d'usure comme des craquelures, des déchirures ou des aspérités en tout genre.

L’usure de la courroie est calculée selon le kilométrage défini par le constructeur. Si le kilométrage est faible, on prendra en compte l’érosion de celle-ci. En cas de remplacement de la courroie de distribution, il faudra changer les galet(s) tendeur (s) garants de la tension et de l’alignement de la courroie tout comme la pompe à eau qui garantit une éventuelle surchauffe moteur.

Quel est le prix d’un kit de distribution avec pompe à eau ?

Le prix de votre kit va varier en fonction du modèle et de la marque choisie. Vérifiez toujours les recommandations constructeur sur le manuel d’entretien de votre véhicule. Les kit avec pompe a eau s’achètent en moyenne entre 50 et 120 euros

voir aussi : kit courroie de distribution - kit courroie d’accessoires - galet tendeur - courroie de distribution - courroie trapézoïdale

Autres constructeurs

ALFA ROMEO

BMW

CHEVROLET

CHRYSLER

DACIA

DAEWOO

DAIHATSU

DODGE

DS

FIAT

HONDA

HYUNDAI

INFINITI

IVECO

JAGUAR

JEEP

KIA

LADA

LANCIA

LAND ROVER

LEXUS

LOTUS

MAZDA

MG

MINI

MITSUBISHI

NISSAN

PORSCHE

ROVER

SAAB

SEAT

SKODA

SUBARU

SUZUKI

TOYOTA

VOLVO