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Commande d'allumage sélectionnez votre voiture
La commande d'allumage est un calculateur électronique qui gère l'allumage du moteur à explosion. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto. Vous pouvez ensuite comparer les références et équipementiers proposés pour cette catégorie.
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![Appareil de commande, système d'allumage HERTH+BUSS ELPARTS [19010007]](https://media.partauto.fr/p/1/5/4/0/0/5/6/9/15400569-large_default.jpg "Appareil de commande, système d'allumage HERTH+BUSS ELPARTS [19010007]")
![Appareil de commande, système d'allumage ASTEMO [138005]](https://media.partauto.fr/p/1/4/3/9/4/1/2/1439412-large_default.jpg "Appareil de commande, système d'allumage ASTEMO [138005]")
![Appareil de commande, système d'allumage STARQ [SQ121-01102]](https://media.partauto.fr/p/1/0/1/2/1/0/7/5/10121075-large_default.jpg "Appareil de commande, système d'allumage STARQ [SQ121-01102]")
![Appareil de commande, système d'allumage HERTH+BUSS ELPARTS [19010001]](https://media.partauto.fr/p/1/5/4/0/0/5/6/8/15400568-large_default.jpg "Appareil de commande, système d'allumage HERTH+BUSS ELPARTS [19010001]")
![Appareil de commande, système d'allumage MAGNETI MARELLI [940038514010]](https://media.partauto.fr/p/1/3/8/4/1/8/4/3/13841843-large_default.jpg "Appareil de commande, système d'allumage MAGNETI MARELLI [940038514010]")
![Appareil de commande, système d'allumage BOSCH [0 227 100 137]](https://media.partauto.fr/p/1/2/4/0/3/7/9/8/12403798-large_default.jpg "Appareil de commande, système d'allumage BOSCH [0 227 100 137]")
![Appareil de commande, système d'allumage TEKNÖR [EMZ-AU-000]](https://media.partauto.fr/p/3/0/5/6/7/0/1/3056701-large_default.jpg "Appareil de commande, système d'allumage TEKNÖR [EMZ-AU-000]")
![Appareil de commande, système d'allumage MEAT & DORIA [10062]](https://media.partauto.fr/p/1/5/4/7/5/5/0/2/15475502-large_default.jpg "Appareil de commande, système d'allumage MEAT & DORIA [10062]")
![Appareil de commande, système d'allumage MEAT & DORIA [10002]](https://media.partauto.fr/p/1/5/4/7/5/4/7/9/15475479-large_default.jpg "Appareil de commande, système d'allumage MEAT & DORIA [10002]")
![Appareil de commande, système d'allumage TEKNÖR [EMZ-PL-001]](https://media.partauto.fr/p/7/7/6/0/9/5/8/7760958-large_default.jpg "Appareil de commande, système d'allumage TEKNÖR [EMZ-PL-001]")
Bien choisir
À quoi sert une commande d'allumage ?
La commande d'allumage déclenche ou pilote le courant primaire de la bobine afin de produire l'étincelle au bon moment. Selon le véhicule, elle peut être intégrée au distributeur, à un module séparé ou au calculateur moteur.
- Pilote la bobine
- Détermine le moment de l'étincelle
- Peut être électronique ou intégrée
Quels signes peuvent indiquer un défaut ?
Absence d'étincelle, coupures moteur à chaud, démarrage impossible ou ratés aléatoires peuvent conduire à contrôler le module de commande et ses signaux.
- Absence d'étincelle
- Coupures à chaud
- Ratés intermittents
Comment choisir la bonne commande ?
Référence, connecteur, nombre de voies et type de système d'allumage doivent correspondre. La compatibilité électrique est essentielle.
- Référence exacte
- Connecteur adapté
- Compatibilité avec la bobine et le distributeur
Que vérifier avant remplacement ?
Il faut contrôler alimentation, masse, capteur de régime ou signal de déclenchement, bobine et faisceau. Une panne amont peut empêcher le module de commander l'allumage.
- Alimentation et masse
- Signal de déclenchement
- Bobine et faisceau
Les signaux à vérifier autour d'une commande d'allumage
| Élément | À vérifier | Pourquoi | Repère pratique |
|---|---|---|---|
| Alimentation | Tension correcte | Le module doit être correctement alimenté | Mesurer en charge |
| Masse | Faible résistance | Une mauvaise masse perturbe la commutation | Contrôler les connexions |
| Signal d'entrée | Capteur ou distributeur | Déclenche la commande | Vérifier présence et cohérence |
| Sortie bobine | Commutation primaire | Permet de créer la haute tension | Contrôler selon la méthode prévue |
Que contrôler en cas d'absence d'étincelle ?
| Situation | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Aucune étincelle | Alimentation, commande et bobine | Le défaut peut être commun |
| Panne seulement à chaud | Module et bobine | Certains composants deviennent défaillants avec la température |
| Signal capteur absent | Capteur de régime ou distributeur | Le module ne reçoit pas l'ordre |
| Commande présente mais pas d'étincelle | Bobine et haute tension | Le problème peut être en aval |
Questions fréquentes de nos clients
La commande d'allumage est-elle toujours séparée du calculateur ?
Non. Sur les systèmes modernes, sa fonction peut être intégrée au calculateur moteur ou à la bobine.
Un module peut-il tomber en panne seulement à chaud ?
Oui, certains défauts électroniques apparaissent avec la température.
Peut-on tester une commande d'allumage au multimètre ?
Certaines vérifications sont possibles, mais l'analyse des signaux peut nécessiter un oscilloscope ou un outil de diagnostic.
Une mauvaise masse peut-elle empêcher l'étincelle ?
Oui. Les modules électroniques dépendent fortement d'une alimentation et d'une masse correctes.
Faut-il programmer une commande neuve ?
Cela dépend du type de pièce. Un ancien module simple n'en a généralement pas besoin, contrairement à certains systèmes intégrés modernes.
Une bobine en court-circuit peut-elle endommager la commande ?
Selon l'architecture, une consommation anormale peut solliciter fortement le circuit de commande.