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Câble ou Flexible d'embrayage sélectionnez votre voiture
Ayant pour mission d'effectuer le passage de vitesses, le câble ou flexible d'embrayage relie la pédale d'embrayage à l'ensemble du système d'embrayage dont le kit d’embrayage . Sélectionnez votre véhicule pour identifier plus facilement les dimensions, caractéristiques ou références adaptées à son montage.
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![Durite d'embrayage OE [2156K0]](https://media.partauto.fr/p/7/5/0/8/6/7/4/7508674-large_default.jpg "Durite d'embrayage OE [2156K0]")
![Tirette à câble, commande d'embrayage SEIM [101791]](https://media.partauto.fr/p/1/5/9/5/9/2/9/7/15959297-large_default.jpg "Tirette à câble, commande d'embrayage SEIM [101791]")
![Tirette à câble, commande d'embrayage SEIM [101840]](https://media.partauto.fr/p/1/5/9/5/9/3/0/0/15959300-large_default.jpg "Tirette à câble, commande d'embrayage SEIM [101840]")
![Tirette à câble, commande d'embrayage TEKNÖR [EZC-PE-067]](https://media.partauto.fr/p/8/9/3/1/0/5/7/8931057-large_default.jpg "Tirette à câble, commande d'embrayage TEKNÖR [EZC-PE-067]")
![Durite d'embrayage OE [8200031594]](https://media.partauto.fr/p/7/4/2/5/9/0/3/7425903-large_default.jpg "Durite d'embrayage OE [8200031594]")
![Tirette à câble, commande d'embrayage TEKNÖR [EZC-PE-068]](https://media.partauto.fr/p/8/9/3/1/0/6/0/8931060-large_default.jpg "Tirette à câble, commande d'embrayage TEKNÖR [EZC-PE-068]")
![Conduite d'embrayage OE [2156S7]](https://media.partauto.fr/p/8/2/1/1/6/1/0/8211610-large_default.jpg "Conduite d'embrayage OE [2156S7]")
![Tirette à câble, commande d'embrayage FAST [FT70097]](https://media.partauto.fr/p/1/6/1/2/2/5/4/9/16122549-large_default.jpg "Tirette à câble, commande d'embrayage FAST [FT70097]")
![Durite d'embrayage OE [2156J1]](https://media.partauto.fr/p/7/7/1/3/1/0/2/7713102-large_default.jpg "Durite d'embrayage OE [2156J1]")
![Durite d'embrayage OE [9678378280]](https://media.partauto.fr/p/7/7/3/4/0/7/8/7734078-large_default.jpg "Durite d'embrayage OE [9678378280]")
Bien choisir
À quoi sert la commande par câble ?
Un câble d'embrayage transmet directement l'effort de la pédale vers la fourchette ou le mécanisme de débrayage. Certains câbles possèdent un rattrapage automatique, d'autres nécessitent un réglage manuel.
- Transmet l'effort de la pédale
- Peut être réglable ou automatique
- Travaille avec fourchette et butée
Et le flexible hydraulique ?
Sur une commande hydraulique, le flexible transporte le liquide entre l'émetteur et le récepteur. Il doit résister à la pression et accompagner les mouvements du groupe motopropulseur.
- Transporte le liquide hydraulique
- Absorbe les mouvements
- Relie émetteur et récepteur
Quels signes doivent alerter ?
Pédale dure, câble qui accroche, course anormale, gaine détériorée ou fuite sur un flexible hydraulique peuvent justifier un contrôle. Une pédale qui reste au plancher peut aussi venir du récepteur ou de l'émetteur.
- Pédale dure ou irrégulière
- Gaine endommagée
- Fuite hydraulique
Comment choisir la bonne pièce ?
Longueur, embouts, système de réglage et cheminement doivent correspondre pour un câble. Pour un flexible, il faut vérifier raccords, longueur et compatibilité avec le liquide du circuit.
- Longueur exacte
- Embouts ou raccords adaptés
- Cheminement sans tension
Câble ou flexible : que vérifier ?
| Type | À vérifier | Pourquoi | Exemple |
|---|---|---|---|
| Câble mécanique | Longueur et embouts | La course doit être correcte | Comparer avec l'ancien câble |
| Rattrapage automatique | Présence du mécanisme | Le réglage se fait automatiquement | Ne pas forcer le système |
| Flexible hydraulique | Raccords et longueur | Doit supporter la pression | Comparer les embouts |
| Cheminement | Clips et passages | Évite frottement et tension | Reprendre le parcours d'origine |
Que contrôler en cas de problème de pédale ?
| Symptôme | Éléments à contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Pédale très dure | Câble, fourchette et mécanisme | Une résistance mécanique peut être présente |
| Pédale molle | Circuit hydraulique et fuite | De l'air ou une fuite peut réduire la pression |
| Course trop longue | Réglage, câble ou hydraulique | Le débrayage peut être incomplet |
| Fuite visible | Flexible et raccords | Le circuit n'est plus étanche |
Questions fréquentes de nos clients
Comment savoir si mon embrayage fonctionne par câble ou hydraulique ?
Un câble relie mécaniquement la pédale à la boîte. Un système hydraulique utilise un émetteur, un récepteur et une conduite de liquide.
Un câble d'embrayage se graisse-t-il ?
Seulement si le fabricant le prévoit. De nombreux câbles modernes sont gainés et ne nécessitent pas de lubrification externe.
Un câble peut-il casser sans prévenir ?
Oui, surtout s'il est effiloché ou corrodé. Une pédale qui devient plus dure ou irrégulière peut être un signe précurseur.
Faut-il régler un câble neuf ?
Cela dépend du système. Certains sont à rattrapage automatique, d'autres demandent un réglage de garde.
Un flexible hydraulique peut-il se dilater ?
Oui s'il est vieillissant ou endommagé, ce qui peut rendre la commande moins précise.
Faut-il purger après remplacement d'un flexible ?
Oui, car l'ouverture du circuit introduit de l'air.
Peut-on remplacer un câble par un modèle universel ?
Ce n'est pas recommandé si la longueur, les embouts et le réglage ne correspondent pas exactement au véhicule.