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Poulie de pompe à eau sélectionnez votre voiture
La poulie de pompe à eau est un composant clé du système de refroidissement de votre véhicule. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto.
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![Poulie, pompe à eau OE [210511238R]](https://media.partauto.fr/p/7/7/3/2/0/4/0/7732040-large_default.jpg "Poulie, pompe à eau OE [210511238R]")
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![Poulie, pompe à eau GATES [T36831]](https://media.partauto.fr/p/1/4/4/4/9/5/9/5/14449595-large_default.jpg "Poulie, pompe à eau GATES [T36831]")
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![Poulie, pompe à eau SNR [GA359.102]](https://media.partauto.fr/p/1/3/3/1/5/0/0/4/13315004-large_default.jpg "Poulie, pompe à eau SNR [GA359.102]")
![Poulie, pompe à eau TEKNÖR [CPR-CT-000]](https://media.partauto.fr/p/5/2/9/6/7/1/9/5296719-large_default.jpg "Poulie, pompe à eau TEKNÖR [CPR-CT-000]")
![Poulie, pompe à eau SASIC [1600002]](https://media.partauto.fr/p/1/3/3/3/1/5/5/3/13331553-large_default.jpg "Poulie, pompe à eau SASIC [1600002]")
![poulie, pompe à eau OE [03D121028B]](https://media.partauto.fr/p/2/2/0/9/5/0/3/6/22095036-large_default.jpg "poulie, pompe à eau OE [03D121028B]")
Bien choisir
À quoi sert une poulie de pompe à eau ?
La poulie transmet le mouvement de la courroie à la pompe à eau lorsqu'elle est entraînée mécaniquement. Elle doit tourner parfaitement dans l'axe.
- Entraîne la pompe à eau
- Travaille avec la courroie
- Doit rester parfaitement alignée
Quels signes peuvent indiquer un problème ?
Voile, fissure, gorge usée, bruit de courroie ou desserrage peuvent conduire à contrôler la poulie et son moyeu.
- Poulie voilée
- Gorge abîmée
- Courroie qui se décale
Comment choisir la bonne poulie ?
Diamètre, nombre de gorges ou nervures, entraxe des vis et déport doivent correspondre à la pompe et à la courroie.
- Diamètre
- Profil de gorge
- Fixation et déport
Que vérifier au montage ?
La portée doit être propre, les vis serrées au couple prévu et l'alignement avec les autres poulies contrôlé.
- Portée propre
- Serrage correct
- Alignement de courroie
Les caractéristiques d'une poulie de pompe à eau
| Critère | À vérifier | Pourquoi | Repère pratique |
|---|---|---|---|
| Diamètre | Diamètre extérieur | Influence la vitesse de pompe | Respecter la référence |
| Gorges | Nombre et profil | Doit correspondre à la courroie | Comparer visuellement |
| Déport | Position de la gorge | Conditionne l'alignement | Comparer avec l'origine |
| Fixation | Nombre de vis et entraxe | Doit correspondre au moyeu | Mesurer si nécessaire |
Que contrôler si la courroie se décale ?
| Symptôme | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Courroie décentrée | Poulie et alignement | Un voile ou mauvais déport peut guider la courroie de travers |
| Bruit cyclique | Voile de poulie | Une déformation peut créer un battement |
| Vis desserrées | Fixation | La poulie peut prendre du jeu |
| Usure d'un côté de la courroie | Alignement global | Une autre poulie peut aussi être en cause |
Questions fréquentes de nos clients
Comment savoir si poulie de pompe à eau est en cause ?
Il faut croiser les symptômes avec des contrôles adaptés au circuit concerné. Une fuite, un manque de pression, un bruit ou un défaut électrique peuvent avoir plusieurs causes.
La référence du véhicule suffit-elle pour choisir la pièce ?
Pas toujours. La motorisation, le code moteur, les dimensions, les raccords et la référence OE peuvent être nécessaires pour distinguer plusieurs montages.
Faut-il remplacer les joints lors du démontage ?
Oui lorsqu'un joint est prévu pour être remplacé après ouverture ou lorsqu'il est comprimé, durci ou endommagé.
Une panne de pompe peut-elle venir d'un autre élément du circuit ?
Oui. Une crépine bouchée, un filtre colmaté, une conduite pincée, une prise d'air ou une alimentation électrique défaillante peuvent produire des symptômes proches.
Peut-on continuer à rouler avec un défaut de pompe ?
Cela dépend du circuit, mais certaines pannes peuvent provoquer rapidement une surchauffe, un manque de lubrification, une perte d'assistance ou un arrêt moteur. Il vaut mieux diagnostiquer rapidement.
Faut-il amorcer une pompe neuve ?
Selon le type de pompe, oui. Les pompes à huile, à carburant et certains circuits nécessitent une procédure d'amorçage avant remise en service.
Une poulie voilée peut-elle endommager la courroie ?
Oui, en provoquant un mauvais alignement et une usure latérale.