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Electrovanne d'arrêt de pompe d'injection sélectionnez votre voiture
L'électrovanne d'arrêt de pompe d'injection est un composant pour la gestion du carburant dans les moteurs diesel. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto.
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![Dispositif d'arrêt, système d'injection SEIM [121530]](https://media.partauto.fr/p/1/5/9/5/9/8/3/6/15959836-large_default.jpg "Dispositif d'arrêt, système d'injection SEIM [121530]")
![Dispositif d'arrêt, système d'injection SEIM [121531]](https://media.partauto.fr/p/1/5/9/5/9/8/3/7/15959837-large_default.jpg "Dispositif d'arrêt, système d'injection SEIM [121531]")
![Dispositif d'arrêt, système d'injection BOSCH [0 928 400 366]](https://media.partauto.fr/p/1/2/4/6/4/0/8/6/12464086-large_default.jpg "Dispositif d'arrêt, système d'injection BOSCH [0 928 400 366]")
![Dispositif d'arrêt, système d'injection SEIM [121538]](https://media.partauto.fr/p/1/5/9/5/9/8/4/4/15959844-large_default.jpg "Dispositif d'arrêt, système d'injection SEIM [121538]")
![Electrovanne d'arrêt de pompe d'injection BOSCH [F 002 D13 640]](https://media.partauto.fr/p/1/2/5/9/7/6/8/9/12597689-large_default.jpg "Electrovanne d'arrêt de pompe d'injection BOSCH [F 002 D13 640]")
![Dispositif d'arrêt, système d'injection FAE [73010]](https://media.partauto.fr/p/1/4/9/2/9/3/0/7/14929307-large_default.jpg "Dispositif d'arrêt, système d'injection FAE [73010]")
![Électroaimant de levage BOSCH [F 002 D13 642]](https://media.partauto.fr/p/1/2/5/9/7/6/9/7/12597697-large_default.jpg "Électroaimant de levage BOSCH [F 002 D13 642]")
![Soupape, coupure de poussée ENGITECH [ENT220034]](https://media.partauto.fr/p/4/0/0/2/9/7/7/4002977-large_default.jpg "Soupape, coupure de poussée ENGITECH [ENT220034]")
![Dispositif d'arrêt, système d'injection DÜRER [24108.073A]](https://media.partauto.fr/p/1/7/3/7/6/3/3/8/17376338-large_default.jpg "Dispositif d'arrêt, système d'injection DÜRER [24108.073A]")
![Dispositif d'arrêt, système d'injection MEAT & DORIA [9000]](https://media.partauto.fr/p/1/5/5/0/2/5/9/7/15502597-large_default.jpg "Dispositif d'arrêt, système d'injection MEAT & DORIA [9000]")
Bien choisir
À quoi sert l'électrovanne d'arrêt ?
Sur certaines pompes d'injection, elle ouvre ou coupe l'alimentation en carburant afin d'autoriser ou d'arrêter le fonctionnement du moteur.
- Autorise le passage du carburant
- Coupe le moteur à la demande
- Présente surtout sur certains systèmes d'injection plus anciens
Quels signes peuvent indiquer un défaut ?
Moteur qui ne démarre pas, qui ne s'arrête plus correctement ou coupures intermittentes peuvent conduire à contrôler l'électrovanne et son alimentation.
- Démarrage impossible
- Coupures moteur
- Arrêt moteur incorrect
Comment choisir la bonne électrovanne ?
Filetage, tension, connectique et compatibilité avec la pompe d'injection doivent correspondre.
- Référence de pompe
- Tension correcte
- Filetage et connecteur
Que vérifier avant remplacement ?
L'alimentation électrique, la masse, le contacteur et le circuit antivol éventuel doivent être contrôlés avant de conclure à une panne de l'électrovanne.
- Vérifier l'alimentation
- Contrôler le faisceau
- Tester le fonctionnement mécanique
Les points à vérifier sur une électrovanne d'arrêt
| Critère | À vérifier | Pourquoi | Repère pratique |
|---|---|---|---|
| Tension | Valeur nominale | La bobine doit être correctement alimentée | Comparer à la spécification |
| Filetage | Diamètre et pas | Doit correspondre à la pompe | Comparer à l'ancienne pièce |
| Pointeau | Course et liberté | Assure l'ouverture ou la coupure | Vérifier l'absence de grippage |
| Connecteur | Type de borne | Assure l'alimentation | Contrôler oxydation et serrage |
Que contrôler si le moteur ne démarre pas ?
| Situation | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Aucun carburant à la pompe | Électrovanne et alimentation | La coupure peut rester fermée |
| Coupures aléatoires | Connecteur et bobine | Un défaut électrique intermittent est possible |
| Moteur ne s'arrête pas | Pointeau et commande | La coupure peut rester ouverte |
| Électrovanne neuve sans effet | Antidémarrage et alimentation | La cause peut être extérieure à la pompe |
Questions fréquentes de nos clients
Une électrovanne d'arrêt peut-elle empêcher complètement le démarrage ?
Oui si elle reste fermée et coupe l'alimentation en carburant.
Peut-elle fonctionner par intermittence ?
Oui, notamment en cas de bobine fatiguée ou de mauvais contact électrique.
Faut-il purger après remplacement ?
Selon le circuit, une purge du carburant peut être nécessaire si de l'air est entré.
Peut-on la tester directement ?
Oui sur certains systèmes, en vérifiant alimentation et mouvement, avec les précautions adaptées.
Une panne d'antidémarrage peut-elle donner le même symptôme ?
Oui si le système coupe l'alimentation de l'électrovanne.
Faut-il remplacer le joint en même temps ?
Oui si un joint d'étanchéité neuf est prévu avec la pièce.