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Klaxon / Avertisseur sélectionnez votre voiture
Le klaxon, également connu sous le nom d'avertisseur sonore, est un dispositif de signalisation dans les véhicules automobiles. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto.
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![Trompette BOSCH [0 986 AH0 742]](https://media.partauto.fr/p/1/2/5/1/8/1/6/4/12518164-large_default.jpg "Trompette BOSCH [0 986 AH0 742]")
![Avertisseur sonore BOSCH [0 986 320 111]](https://media.partauto.fr/p/1/2/4/7/8/8/4/3/12478843-large_default.jpg "Avertisseur sonore BOSCH [0 986 320 111]")
![Trompette HELLA [3FH 012 010-021]](https://media.partauto.fr/p/1/5/2/9/2/4/4/2/15292442-large_default.jpg "Trompette HELLA [3FH 012 010-021]")
![Klaxon OE [9813120280]](https://media.partauto.fr/p/8/2/3/9/8/4/2/8239842-large_default.jpg "Klaxon OE [9813120280]")
![Trompette HELLA [3FH 012 010-111]](https://media.partauto.fr/p/1/5/2/9/2/5/0/9/15292509-large_default.jpg "Trompette HELLA [3FH 012 010-111]")
![Trompette HELLA [3FH 012 010-081]](https://media.partauto.fr/p/1/5/2/9/2/4/9/8/15292498-large_default.jpg "Trompette HELLA [3FH 012 010-081]")
![Trompette HELLA [3FH 012 010-061]](https://media.partauto.fr/p/1/5/2/9/2/4/8/7/15292487-large_default.jpg "Trompette HELLA [3FH 012 010-061]")
![Trompette AKUSAN [K00W015AKN]](https://media.partauto.fr/p/6/5/3/6/3/2/8/6536328-large_default.jpg "Trompette AKUSAN [K00W015AKN]")
![Trompette OE [1358910080]](https://media.partauto.fr/p/6/8/1/7/8/7/6/6817876-large_default.jpg "Trompette OE [1358910080]")
![Trompette AKUSAN [K00W016AKN]](https://media.partauto.fr/p/6/5/3/6/3/3/7/6536337-large_default.jpg "Trompette AKUSAN [K00W016AKN]")
Bien choisir
Comment le klaxon produit-il son signal sonore ?
L’avertisseur sonore transforme une alimentation électrique en vibration mécanique. Selon le véhicule, un ou plusieurs avertisseurs peuvent être utilisés pour obtenir la tonalité voulue.
- Avertisseur électromagnétique courant
- Montage simple ou double tonalité
- Commande souvent relayée
Pourquoi un klaxon peut-il devenir faible ou rauque ?
Une tension insuffisante, de la corrosion, de l’eau dans l’avertisseur ou une fixation desserrée peuvent modifier la puissance et la tonalité du son.
- Mauvaise masse
- Connecteur oxydé
- Avertisseur endommagé par l’humidité
Un klaxon silencieux n’est pas forcément HS
Le fusible, le relais, le contact de volant, le faisceau ou la commande électronique peuvent empêcher l’avertisseur de recevoir du courant.
- Contrôler l’alimentation au klaxon
- Vérifier fusible et relais
- Tenir compte de la commande au volant
Simple ou double avertisseur : que faut-il vérifier ?
Certains véhicules utilisent deux tonalités complémentaires. Remplacer un seul élément par une référence différente peut modifier nettement le son obtenu.
- Fréquence ou tonalité
- Nombre d’avertisseurs
- Fixation et connecteur
Pourquoi un klaxon change-t-il de son ou ne fonctionne plus ?
| Cause Possible | Effet | Contrôle | Remarque |
|---|---|---|---|
| Tension Insuffisante | Son Faible Ou Aucun Son | Mesurer L’Alimentation Sous Charge | Contrôler Batterie, Relais Et Faisceau |
| Mauvaise Masse | Son Irrégulier | Vérifier La Chute De Tension | Nettoyer Les Points De Masse Si Nécessaire |
| Humidité Ou Corrosion | Tonalité Rauque Ou Panne | Inspecter L’Avertisseur Et Le Connecteur | L’Emplacement Avant Est Exposé Aux Projections |
| Deuxième Tonalité Absente | Son Plus Pauvre | Contrôler Le Second Avertisseur | Certains Véhicules Utilisent Deux Klaxons |
Le klaxon ne fonctionne plus : par où commencer ?
| Constat | Premier Contrôle | Suite Logique |
|---|---|---|
| Aucun Son | Fusible Et Alimentation | Vérifier Ensuite Relais Et Avertisseur |
| Relais Qui Clique | Tension À La Sortie Du Relais | Contrôler Faisceau Et Klaxon |
| Son Très Faible | Tension Et Masse Au Klaxon | Comparer Avec Une Alimentation Correcte |
| Panne Après Intervention Sur Le Volant | Commande Et Circuit Du Volant | Respecter Les Précautions Liées À L’Airbag |
Questions fréquentes de nos clients
Pourquoi mon klaxon est-il devenu moins puissant ?
Une chute de tension, une mauvaise masse, de la corrosion ou un avertisseur vieillissant peuvent réduire le niveau sonore.
Pourquoi certaines voitures ont-elles deux klaxons ?
Deux avertisseurs de tonalités différentes peuvent être utilisés ensemble pour produire un son plus riche et plus audible.
Un relais défectueux peut-il couper le klaxon ?
Oui. Le relais permet souvent de commander le courant important de l’avertisseur à partir d’un circuit de commande de faible puissance.
Peut-on tester un klaxon directement sur une batterie ?
Un essai direct peut aider au diagnostic si la tension et les précautions correspondent à la pièce, mais il faut éviter tout court-circuit et respecter la polarité lorsque le modèle l’exige.
Le bouton du volant peut-il être responsable ?
Oui. La commande, le contact tournant ou l’électronique de colonne peuvent être en cause selon le véhicule.
Pourquoi le klaxon ne fonctionne-t-il qu’occasionnellement ?
Un faux contact, un relais usé, un faisceau endommagé ou une commande intermittente peut expliquer ce comportement.
Faut-il respecter la tonalité d’origine ?
Il est préférable de choisir une référence prévue pour le véhicule, notamment sur les montages à double avertisseur.