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ABC
Radiateur de chauffage sélectionnez votre voiture
Le radiateur de chauffage transfère au flux d’air de l’habitacle une partie de la chaleur du liquide de refroidissement sur les véhicules équipés de ce système. Sélectionnez votre véhicule pour trouver un radiateur adapté à ses dimensions, raccords et montage.
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parmi les marques les plus courantes
![Système de chauffage NRF [53634]](https://media.partauto.fr/p/1/2/1/2/1/4/0/8/12121408-large_default.jpg "Système de chauffage NRF [53634]")
![Système de chauffage MAGNETI MARELLI [350218514000]](https://media.partauto.fr/p/1/3/8/2/9/9/4/4/13829944-large_default.jpg "Système de chauffage MAGNETI MARELLI [350218514000]")
![Système de chauffage THERMOTEC [D6C014TT]](https://media.partauto.fr/p/1/4/8/4/1/1/3/8/14841138-large_default.jpg "Système de chauffage THERMOTEC [D6C014TT]")
![Système de chauffage NRF [54314]](https://media.partauto.fr/p/1/2/1/2/3/1/0/2/12123102-large_default.jpg "Système de chauffage NRF [54314]")
![Système de chauffage NRF [54422]](https://media.partauto.fr/p/1/2/1/2/3/0/0/0/12123000-large_default.jpg "Système de chauffage NRF [54422]")
![Système de chauffage NRF [54360]](https://media.partauto.fr/p/1/2/1/2/3/5/6/2/12123562-large_default.jpg "Système de chauffage NRF [54360]")
![Système de chauffage MAGNETI MARELLI [350218416000]](https://media.partauto.fr/p/1/3/8/2/9/8/3/9/13829839-large_default.jpg "Système de chauffage MAGNETI MARELLI [350218416000]")
![Système de chauffage CLIMTEX [CH3-955]](https://media.partauto.fr/p/1/0/1/2/4/9/3/6/10124936-large_default.jpg "Système de chauffage CLIMTEX [CH3-955]")
![Système de chauffage DENSO [DRR21004]](https://media.partauto.fr/p/1/0/3/2/2/5/9/6/10322596-large_default.jpg "Système de chauffage DENSO [DRR21004]")
![Système de chauffage MAGNETI MARELLI [350218430000]](https://media.partauto.fr/p/1/3/8/2/9/8/5/5/13829855-large_default.jpg "Système de chauffage MAGNETI MARELLI [350218430000]")
Bien choisir
Un petit radiateur caché derrière le tableau de bord
Le radiateur de chauffage reçoit le liquide chaud du moteur et transmet cette chaleur à l’air soufflé dans l’habitacle.
- Échange thermique liquide-air
- Situé dans le bloc de chauffage
- Participe aussi au désembuage
Pourquoi peut-il chauffer moins sans fuir ?
Des dépôts internes, une mauvaise purge ou une circulation insuffisante peuvent réduire l’échange thermique sans fuite visible.
- Radiateur partiellement obstrué
- Air dans le circuit
- Débit de liquide insuffisant
Quels signes font penser à une fuite interne ?
Une odeur de liquide de refroidissement, une moquette humide, un pare-brise qui se couvre d’un film gras ou une perte de liquide peuvent orienter vers le radiateur de chauffage.
- Odeur sucrée
- Buée grasse
- Humidité côté habitacle
Pourquoi son remplacement peut-il être long ?
Sur certains véhicules, le radiateur est profondément intégré dans le bloc HVAC et demande une dépose importante du tableau de bord.
- Accès très variable
- Raccords au tablier
- Purge obligatoire après remontage
Les deux grandes pannes du radiateur de chauffage
| Type de panne | Effet | Indice | Contrôle |
|---|---|---|---|
| Obstruction interne | Chauffage faible | Différence de température entre les durites | Contrôler le débit |
| Fuite | Perte de liquide | Odeur ou humidité | Rechercher les traces |
| Air dans le radiateur | Chauffage irrégulier | Bruits de circulation | Purger le circuit |
| Ailettes encrassées | Débit d’air réduit | Ventilation faible | Contrôler le passage d’air |
Chauffage faible ou fuite : distinguer les causes
| Symptôme | Cause possible | À contrôler |
|---|---|---|
| Air froid moteur chaud | Obstruction ou volet | Température des durites et volets |
| Odeur de liquide dans l’habitacle | Fuite du radiateur | Moquette et boîtier |
| Pare-brise gras | Vapeur de liquide | Radiateur de chauffage |
| Niveau de liquide qui baisse | Fuite dans le circuit | Circuit complet |
Questions fréquentes de nos clients
Un radiateur de chauffage bouché peut-il être nettoyé ?
Parfois un rinçage peut améliorer le débit, mais cela dépend du niveau d’encrassement et de l’état du radiateur.
Pourquoi une fuite de radiateur fait-elle beaucoup de buée ?
Le liquide peut s’évaporer dans le bloc de ventilation et déposer de l’humidité sur le pare-brise.
Le radiateur de chauffage utilise-t-il le même liquide que le moteur ?
Oui sur les véhicules thermiques classiques, puisqu’il fait partie du circuit de refroidissement moteur.
Pourquoi les deux durites doivent-elles être chaudes ?
Elles indiquent que le liquide circule à travers le radiateur, même si la température peut différer légèrement.
Une fuite peut-elle mouiller la moquette ?
Oui, selon la position du boîtier et du drainage.
Faut-il déposer le tableau de bord ?
Sur certains véhicules oui, sur d’autres l’accès est plus simple.
Pourquoi purger soigneusement après remplacement ?
Une poche d’air peut réduire le chauffage et perturber la circulation du liquide.