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Cadre de pare-brise sélectionnez votre voiture
Le cadre de pare-brise est une composante structurelle d'un véhicule, formant le support périphérique sur lequel le pare-brise est fixé. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto.
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![Cadre de pare-brise BLIC [6505-03-3546320P]](https://media.partauto.fr/p/1/4/8/1/9/5/7/5/14819575-large_default.jpg "Cadre de pare-brise BLIC [6505-03-3546320P]")
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![Cadre de pare-brise BLIC [6505-03-2094321P]](https://media.partauto.fr/p/1/4/8/1/9/5/6/6/14819566-large_default.jpg "Cadre de pare-brise BLIC [6505-03-2094321P]")
![Cadre de pare-brise BLIC [6505-03-9523320P]](https://media.partauto.fr/p/1/4/8/1/9/5/8/5/14819585-large_default.jpg "Cadre de pare-brise BLIC [6505-03-9523320P]")
Bien choisir
Le cadre de pare-brise définit le logement du vitrage
Il reçoit le pare-brise et participe à la rigidité de la baie tout en assurant une surface correcte pour le collage ou le joint.
- Support du vitrage
- Rigidité de baie
- Surface d’étanchéité
Pourquoi une corrosion du cadre est-elle problématique ?
Une zone rouillée sous le collage peut compromettre l’adhérence et favoriser les infiltrations.
- Corrosion sous joint
- Collage fragilisé
- Infiltration possible
Après un choc, la géométrie doit être contrôlée
Une déformation de baie peut empêcher le pare-brise de se positionner correctement et créer des contraintes dans le verre.
- Mesures de carrosserie
- Jeux réguliers
- Pas de contrainte sur le vitrage
Pourquoi la préparation avant collage est-elle essentielle ?
La surface doit respecter la méthode de réparation et les produits prévus pour assurer adhérence et étanchéité.
- Surface saine
- Traitement anticorrosion
- Procédure de collage
Les points sensibles du cadre de pare-brise
| Zone | Rôle | Défaut possible | Contrôle |
|---|---|---|---|
| Portée de collage | Maintient le vitrage | Corrosion | Inspection |
| Angles | Assurent la géométrie | Déformation | Mesure |
| Bord supérieur | Guide le vitrage | Choc ou rouille | État |
| Évacuation d’eau | Limite les infiltrations | Obstruction | Passages |
Avant de poser un pare-brise
| Contrôle | Pourquoi | Résultat attendu |
|---|---|---|
| Inspecter la corrosion | Assurer l’adhérence | Support sain |
| Contrôler la géométrie | Éviter les contraintes | Baie conforme |
| Nettoyer la portée | Préparer le collage | Surface propre |
| Respecter la méthode | Garantir l’étanchéité | Collage conforme |
Questions fréquentes de nos clients
Une petite rouille sur le cadre de pare-brise est-elle gênante ?
Oui si elle se situe sur la zone de collage ou progresse sous le joint.
Un cadre déformé peut-il fissurer un pare-brise neuf ?
Oui, une contrainte permanente dans le vitrage peut favoriser une fissure.
Faut-il traiter la corrosion avant collage ?
Oui selon la méthode de réparation adaptée.
Le cadre de pare-brise est-il une pièce structurelle ?
Il fait partie de la baie de carrosserie et contribue à sa géométrie.
Pourquoi les angles sont-ils importants ?
Ils déterminent le positionnement précis du vitrage.
Une infiltration vient-elle toujours du joint ?
Non, la corrosion ou une déformation du cadre peut aussi être en cause.
Pourquoi suivre la méthode constructeur ?
Les matériaux de caisse, traitements et produits de collage peuvent varier.