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ABC
Le rétroviseur extérieur améliore la visibilité du conducteur sur les côtés et vers l’arrière du véhicule. Sélectionnez votre voiture pour trouver un rétroviseur adapté au côté de montage et à ses équipements, par exemple le réglage électrique, le chauffage ou le rabattement lorsqu’ils sont présents.

Réglage électrique, dégivrage, rabattement, clignotant, éclairage et caméra peuvent être intégrés dans le même ensemble.
Le nombre de broches, les moteurs et les options internes peuvent différer malgré un aspect extérieur proche.
Un moteur et un train d’engrenages permettent de replier le rétroviseur. Un choc peut endommager cette partie sans casser la coque.
Un support desserré provoque vibrations, bruit d’air et champ de vision instable.
| Fonction | Équipement possible | Défaut possible | Contrôle |
|---|---|---|---|
| Réglage | Moteurs électriques | Mouvement incomplet | Commandes |
| Dégivrage | Résistance de miroir | Glace reste froide | Alimentation |
| Rabattement | Moteur et engrenages | Blocage | Mécanisme |
| Signalisation | Clignotant ou éclairage | Feu inactif | Connectique |
| Observation | Piste | À vérifier |
|---|---|---|
| Rétroviseur vibre | Fixation | Pied et support |
| Un axe ne se règle plus | Moteur | Réglage électrique |
| Rabattement fait du bruit | Engrenage | Mécanisme |
| Plusieurs fonctions sont absentes | Faisceau | Connecteur de porte |
Les équipements électriques et la finition varient selon les véhicules.
Oui si le reste de l’ensemble est intact.
Pas sans vérifier la compatibilité du véhicule et des fonctions.
La fixation ou le support interne peut avoir du jeu.
Cela dépend de la conception.
Sur certains véhicules avec mémoire, caméra ou fonctions avancées, une initialisation peut être nécessaire.
Il faut comparer les fonctions et le nombre de voies du connecteur.