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Carrosserie et habitacle

Charnière de porte sélectionnez votre voiture

La charnière de porte de voiture est un composant qui relie la porte du véhicule à son cadre, permettant ainsi une ouverture et une fermeture fluides et sécurisées. Sélectionnez votre véhicule et vérifiez le côté, la position et les équipements nécessaires pour choisir la référence adaptée.

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Top Charnière de porte

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La charnière supporte le poids de la porte

Elle guide l’ouverture tout en maintenant l’alignement avec la caisse et la serrure.

  • Support du poids
  • Guidage
  • Réglage

Pourquoi une porte s’affaisse-t-elle ?

L’axe ou les bagues de charnière peuvent prendre du jeu, surtout sur les portes lourdes.

  • Jeu vertical
  • Porte qui frotte
  • Gâche désalignée

Une charnière tordue après choc peut modifier tous les jeux

Même une faible déformation peut déplacer la porte par rapport à l’aile et au montant.

  • Jeu de carrosserie
  • Alignement
  • Fermeture

Pourquoi le réglage doit-il être précis ?

La porte doit se fermer sans forcer tout en comprimant correctement les joints.

  • Hauteur
  • Profondeur
  • Position longitudinale

Repères utiles pour charnière de porte

DéfautEffetIndiceContrôle
Axe uséJeu verticalPorte tombe en l’ouvrantSoulever la porte
Charnière tordueMauvais alignementJeux irréguliersInspection
Fixation desserréePorte bougeClaquementSerrage
CorrosionMouvement durGrincementArticulation

Que contrôler sur charnière de porte ?

ObservationPistePourquoi
Porte frotte sur le seuilCharnière uséeAffaissement
Porte ferme seulement en la soulevantAxe ou charnièreJeu important
Jeux changés après chocCharnière déforméePosition déplacée
Grincement à l’ouvertureArticulation sècheLubrification ou usure

Questions fréquentes de nos clients

Comment savoir si une charnière a du jeu ?

En soulevant légèrement la porte ouverte et en observant le mouvement à l’axe.

Une charnière peut-elle être réglée ?

Oui sur de nombreux véhicules.

Pourquoi la porte frotte-t-elle sur le montant ?

La charnière peut être usée ou mal réglée.

Peut-on remplacer uniquement l’axe ?

Sur certains modèles oui.

Pourquoi régler la gâche après une charnière ?

La position de verrouillage peut avoir changé.

Une charnière rouillée doit-elle être remplacée ?

Si la corrosion compromet le mouvement ou la résistance, oui.

Faut-il soutenir la porte pendant le remplacement ?

Oui pour éviter de forcer sur les fixations.

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