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Renfort, pare-chocs sélectionnez votre voiture
Le renfort de pare-chocs est une composante structurelle d'un véhicule automobile, conçue pour fournir un support supplémentaire et améliorer la résistance du pare-chocs en cas de collision. Sélectionnez votre véhicule et vérifiez le côté, la position et les équipements nécessaires pour choisir la référence adaptée.
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![Support, pare-chocs avant droit BLIC [5504-00-6063932P]](https://media.partauto.fr/p/1/4/7/7/3/1/4/1/14773141-large_default.jpg "Support, pare-chocs avant droit BLIC [5504-00-6063932P]")
![Support, pare-chocs avant gauche BLIC [5504-00-6063931P]](https://media.partauto.fr/p/1/4/7/7/3/1/4/0/14773140-large_default.jpg "Support, pare-chocs avant gauche BLIC [5504-00-6063931P]")
![Support, pare-chocs avant gauche OE [9803504080]](https://media.partauto.fr/p/8/2/1/5/7/4/7/8215747-large_default.jpg "Support, pare-chocs avant gauche OE [9803504080]")
![Support, pare-chocs OE [7416S9]](https://media.partauto.fr/p/8/2/5/1/4/8/4/8251484-large_default.jpg "Support, pare-chocs OE [7416S9]")
![Support, pare-chocs BLIC [5504-00-2088933P]](https://media.partauto.fr/p/1/4/7/7/1/9/4/2/14771942-large_default.jpg "Support, pare-chocs BLIC [5504-00-2088933P]")
![Support, pare-chocs OE [9803500580]](https://media.partauto.fr/p/8/2/5/1/5/0/4/8251504-large_default.jpg "Support, pare-chocs OE [9803500580]")
![Support, pare-chocs avant droit 3RG [68620]](https://media.partauto.fr/p/1/5/9/9/3/2/3/3/15993233-large_default.jpg "Support, pare-chocs avant droit 3RG [68620]")
![Support, pare-chocs BLIC [5502-00-8155940P]](https://media.partauto.fr/p/1/4/7/7/0/6/3/3/14770633-large_default.jpg "Support, pare-chocs BLIC [5502-00-8155940P]")
![Support, pare-chocs BLIC [5502-00-9508942P]](https://media.partauto.fr/p/1/4/7/7/0/8/1/0/14770810-large_default.jpg "Support, pare-chocs BLIC [5502-00-9508942P]")
![Support, pare-chocs TEKNÖR [EZC-ME-399]](https://media.partauto.fr/p/1/1/8/3/8/1/1/6/11838116-large_default.jpg "Support, pare-chocs TEKNÖR [EZC-ME-399]")
Bien choisir
Le renfort absorbe et répartit une partie des efforts en cas de choc
Placée derrière l’enveloppe du pare-chocs, cette pièce structurelle contribue à transmettre les efforts vers les points de fixation prévus par la caisse.
- Pièce métallique ou composite selon véhicule
- Fixée à la structure
- Travaille avec l’absorbeur et le pare-chocs
Pourquoi ne faut-il pas confondre renfort et absorbeur ?
Le renfort est une pièce rigide de structure, alors que l’absorbeur est généralement une mousse ou un matériau déformable placé devant lui.
- Renfort rigide
- Absorbeur déformable
- Fonctions complémentaires
Un renfort légèrement tordu peut-il être conservé ?
Après un choc, une déformation peut modifier les points de fixation du pare-chocs ou la géométrie de l’avant ou de l’arrière du véhicule.
- Contrôler les fixations
- Comparer les cotes
- Respecter la méthode constructeur
Pourquoi vérifier les supports et les capteurs autour du renfort ?
Selon le véhicule, des supports de radar, capteurs ou éléments de refroidissement peuvent être proches de cette zone et nécessiter un positionnement précis.
- Supports voisins
- Capteurs ADAS éventuels
- Alignement du pare-chocs
Les points à contrôler sur un renfort de pare-chocs
| Point | Pourquoi | Défaut possible | À vérifier |
|---|---|---|---|
| Géométrie | Assure la bonne position du pare-chocs | Déformation | Alignement |
| Fixations | Transmettent les efforts | Arrachement ou jeu | Points d’ancrage |
| Corrosion | Affaiblit la pièce | Perte de résistance | État de surface |
| Supports voisins | Positionnent d’autres éléments | Mauvais montage | Capteurs et accessoires |
Après un choc : que contrôler ?
| Observation | Piste | Action |
|---|---|---|
| Pare-chocs décalé | Renfort ou support | Contrôler la géométrie |
| Fixation arrachée | Point d’ancrage | Inspecter la structure |
| Renfort plié | Déformation | Comparer aux cotes |
| Capteur mal positionné | Support déformé | Vérifier la calibration si nécessaire |
Questions fréquentes de nos clients
Le renfort est-il la même chose que le pare-chocs ?
Non, il se trouve derrière l’enveloppe extérieure.
Quelle différence entre renfort et absorbeur ?
Le renfort est rigide ; l’absorbeur est conçu pour se déformer.
Un renfort plié peut-il être redressé ?
Cela dépend du matériau et des préconisations constructeur.
Pourquoi contrôler les points d’ancrage ?
Ils peuvent être déformés même si le renfort semble intact.
Un choc léger peut-il déplacer le renfort ?
Oui, notamment au niveau des supports.
Faut-il contrôler les capteurs après un choc ?
Oui si des capteurs ou radars sont montés dans la zone.
Comment choisir le bon renfort ?
Il faut vérifier la version de carrosserie, le côté avant ou arrière et les équipements associés.