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Câble du capot sélectionnez votre voiture
Le câble du capot est un composant dans le mécanisme d'ouverture et de fermeture du capot de votre véhicule. Sélectionnez votre véhicule pour identifier plus facilement les dimensions, caractéristiques ou références adaptées à son montage.
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![Câble, Tiges OE [96733166ZD]](https://media.partauto.fr/p/9/9/9/7/1/6/2/9997162-large_default.jpg "Câble, Tiges OE [96733166ZD]")
![Câble ouvrant le capot OE [7937W7]](https://media.partauto.fr/p/8/1/9/3/6/4/1/8193641-large_default.jpg "Câble ouvrant le capot OE [7937W7]")
![Cable d'ouverture du capot OE [8200497786]](https://media.partauto.fr/p/8/1/9/0/1/0/7/8190107-large_default.jpg "Cable d'ouverture du capot OE [8200497786]")
![Cable de capot TEKNÖR [EZC-CT-024]](https://media.partauto.fr/p/1/0/4/3/5/3/9/1/10435391-large_default.jpg "Cable de capot TEKNÖR [EZC-CT-024]")
![Cable d'ouverture du capot OE [8200483584]](https://media.partauto.fr/p/8/1/9/0/0/8/3/8190083-large_default.jpg "Cable d'ouverture du capot OE [8200483584]")
![Cable de capot SEIM [554652]](https://media.partauto.fr/p/2/8/1/6/6/8/5/2816685-large_default.jpg "Cable de capot SEIM [554652]")
![Câble de capot moteur OE [46524761]](https://media.partauto.fr/p/8/2/4/3/9/3/3/8243933-large_default.jpg "Câble de capot moteur OE [46524761]")
![Câble de capot OE [8200051535]](https://media.partauto.fr/p/7/0/0/7/2/9/9/7007299-large_default.jpg "Câble de capot OE [8200051535]")
![Câble capot moteur VIKA [88231799101]](https://media.partauto.fr/p/1/7/4/9/0/0/5/4/17490054-large_default.jpg "Câble capot moteur VIKA [88231799101]")
![Câble de capot OE [9674798380]](https://media.partauto.fr/p/1/8/0/1/2/2/5/4/18012254-large_default.jpg "Câble de capot OE [9674798380]")
Bien choisir
Le câble relie la poignée intérieure à la serrure de capot
Il transmet mécaniquement la traction nécessaire pour libérer le verrou principal.
- Âme métallique
- Gaine
- Embouts de liaison
Pourquoi un câble devient-il difficile à tirer ?
Corrosion, gaine écrasée ou manque de coulissement peuvent augmenter la résistance.
- Gaine déformée
- Corrosion
- Courbure excessive
Un câble détendu peut ne plus ouvrir le capot
Une course insuffisante empêche le levier de serrure d’atteindre sa position de déverrouillage.
- Allongement
- Réglage selon montage
- Embout mal positionné
Pourquoi le cheminement du câble est-il important ?
Une courbe trop serrée ou un passage incorrect peut créer un point dur et accélérer l’usure.
- Rayon de courbure
- Clips de maintien
- Éloignement des zones chaudes
Les défauts d’un câble de capot
| Défaut | Symptôme | Cause | Contrôle |
|---|---|---|---|
| Câble cassé | Poignée très libre | Rupture | Continuité mécanique |
| Gaine déplacée | Course insuffisante | Clip cassé | Fixation |
| Câble grippé | Commande dure | Corrosion | Coulissement |
| Embout sorti | Pas d’ouverture | Décrochage | Liaison |
Pourquoi le câble n’actionne-t-il plus la serrure ?
| Observation | Piste | À vérifier |
|---|---|---|
| Poignée sans résistance | Câble cassé | Âme métallique |
| Course très courte | Gaine | Ancrages |
| Commande dure | Câble ou serrure | Point dur |
| Fonctionnement intermittent | Embout ou réglage | Jeu |
Questions fréquentes de nos clients
Pourquoi le câble de capot casse-t-il ?
L’âge, la corrosion, les efforts répétés ou un mécanisme de serrure trop dur peuvent le fragiliser.
Un câble de capot peut-il se régler ?
Selon le montage, oui.
Pourquoi la gaine ne doit-elle pas bouger ?
Elle sert de point d’appui pour transmettre correctement la traction.
Peut-on lubrifier le câble ?
Cela dépend de sa conception et du type de gaine.
Une serrure dure peut-elle endommager le câble ?
Oui, elle augmente l’effort nécessaire à chaque ouverture.
Pourquoi respecter le cheminement d’origine ?
Pour éviter les coudes trop serrés et les frottements.
Comment choisir le bon câble ?
Il faut vérifier la longueur, les embouts et le véhicule concerné.