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Le barillet de serrure du hayon est un composant de la sécurité et de la fonctionnalité de votre véhicule, agissant comme un mécanisme de verrouillage pour l'accès au coffre de votre voiture. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto.

Il offre une ouverture à la clé indépendante de la commande électrique sur certains véhicules.
La came, la tringle ou la liaison arrière du barillet peut être cassée ou décrochée.
Humidité, poussière et corrosion peuvent rendre le mécanisme interne difficile à manœuvrer.
Un barillet neuf peut être livré avec une autre clé ou nécessiter un recodage pour conserver la clé du véhicule.
| Défaut | Symptôme | Cause possible | Contrôle |
|---|---|---|---|
| Grippage | Clé tourne mal | Corrosion | Mécanisme |
| Liaison cassée | Clé tourne dans le vide | Came ou tringle | Transmission |
| Fixation usée | Barillet bouge | Clip ou support | Maintien |
| Clé incompatible | Pas de rotation | Codage différent | Référence |
| Observation | Piste | À vérifier |
|---|---|---|
| Clé ne tourne pas | Barillet | Grippage |
| Clé tourne librement | Liaison | Came |
| Barillet bouge | Fixation | Support |
| Télécommande fonctionne | Panne mécanique locale | Barillet |
Cela dépend du type de barillet et de la possibilité de recodage.
La liaison avec la serrure peut être cassée.
Oui, surtout s’il est exposé à l’humidité.
Il vaut mieux utiliser un produit adapté aux serrures.
Sur certains véhicules il reste prévu comme secours mécanique.
Sa fixation peut être cassée ou desserrée.
Il faut vérifier la serrure, la clé et la fixation du hayon.