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Seconde pièce de la biellette de direction : la rotule de direction intérieure est reliée à la crémaillère et protégée par un soufflet de direction . Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto.

![Rotule de direction intérieure, barre de connexion avant TEKNÖR [SDK-RE-003] Rotule de direction intérieure, barre de connexion avant TEKNÖR [SDK-RE-003]](https://media.partauto.fr/p/6/5/2/1/5/8/6/6521586-large_default.jpg)
La rotule axiale relie la crémaillère à la rotule de direction extérieure. Elle transmet le mouvement de la crémaillère tout en permettant les mouvements de suspension et de braquage.
Jeu dans la direction, claquement, direction moins précise ou usure irrégulière des pneus peuvent conduire à contrôler la rotule axiale. Ces symptômes peuvent aussi venir d'autres articulations du train avant.
Longueur, filetage côté crémaillère et filetage côté rotule doivent correspondre. Selon le montage, une même voiture peut recevoir plusieurs versions.
Une intervention sur une rotule axiale modifie directement la liaison de direction. Un contrôle et généralement un réglage du parallélisme sont nécessaires après remontage.
| Critère | À vérifier | Pourquoi | Repère pratique |
|---|---|---|---|
| Longueur | Longueur totale de la biellette | Elle influence la géométrie | Comparer avec la pièce déposée |
| Filetage intérieur | Côté crémaillère | Il doit correspondre à la sortie de crémaillère | Vérifier diamètre et pas |
| Filetage extérieur | Côté rotule | Il doit recevoir la bonne rotule extérieure | Comparer diamètre et pas |
| Montage | Gauche/droite ou identique | Certaines références sont spécifiques | Vérifier l'application véhicule |
| Symptôme | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Jeu au volant | Rotule axiale, rotule extérieure et crémaillère | Plusieurs articulations peuvent être en cause |
| Claquement | Rotules et fixations | Un jeu mécanique peut provoquer du bruit |
| Volant décentré | Parallélisme | La géométrie peut être déréglée |
| Pneu usé d'un côté | Parallélisme et articulations | Une géométrie incorrecte accélère l'usure |
La rotule axiale se trouve côté crémaillère, sous le soufflet. La rotule de direction extérieure se fixe côté porte-fusée.
Pas obligatoirement si un seul côté présente du jeu, mais il est utile de contrôler les deux côtés car ils ont souvent le même âge.
Oui. Un jeu dans l'articulation peut provoquer un claquement, notamment sur route dégradée.
Oui, c'est fortement recommandé, car la longueur de la liaison de direction intervient directement dans le réglage du pincement.
Souvent oui avec l'outillage adapté, mais cela dépend de l'accès et du véhicule.
Oui. S'il est déchiré, il peut laisser entrer eau et poussière dans la zone de la rotule axiale et de la crémaillère.