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Détecteur d'angle de braquage sélectionnez votre voiture
Le détecteur d'angle de braquage est un composant électronique pour la sécurité et la précision de la conduite de votre véhicule. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto.
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![Détecteur de l'angle de braquage TEKNÖR [ECK-WW-003]](https://media.partauto.fr/p/3/0/5/0/3/6/1/3050361-large_default.jpg "Détecteur de l'angle de braquage TEKNÖR [ECK-WW-003]")
![Détecteur de l'angle de braquage TEKNÖR [ECK-BM-000]](https://media.partauto.fr/p/3/0/5/0/3/4/9/3050349-large_default.jpg "Détecteur de l'angle de braquage TEKNÖR [ECK-BM-000]")
![Détecteur de l'angle de braquage HERTH+BUSS ELPARTS [70604020]](https://media.partauto.fr/p/1/5/4/1/6/9/3/3/15416933-large_default.jpg "Détecteur de l'angle de braquage HERTH+BUSS ELPARTS [70604020]")
![Détecteur de l'angle de braquage MEAT & DORIA [93051]](https://media.partauto.fr/p/1/5/5/0/5/8/2/8/15505828-large_default.jpg "Détecteur de l'angle de braquage MEAT & DORIA [93051]")
![Détecteur de l'angle de braquage HERTH+BUSS ELPARTS [70604100]](https://media.partauto.fr/p/1/5/4/1/6/9/4/3/15416943-large_default.jpg "Détecteur de l'angle de braquage HERTH+BUSS ELPARTS [70604100]")
![Détecteur de l'angle de braquage TEKNÖR [ECK-ME-001]](https://media.partauto.fr/p/1/0/4/4/0/2/9/6/10440296-large_default.jpg "Détecteur de l'angle de braquage TEKNÖR [ECK-ME-001]")
![Détecteur de l'angle de braquage TEKNÖR [ECK-FT-001]](https://media.partauto.fr/p/5/2/4/5/1/6/6/5245166-large_default.jpg "Détecteur de l'angle de braquage TEKNÖR [ECK-FT-001]")
![Détecteur de l'angle de braquage TEKNÖR [ECK-FT-006]](https://media.partauto.fr/p/1/0/4/4/0/2/9/1/10440291-large_default.jpg "Détecteur de l'angle de braquage TEKNÖR [ECK-FT-006]")
![Détecteur de l'angle de braquage FEBI BILSTEIN [33537]](https://media.partauto.fr/p/1/2/2/9/4/5/0/9/12294509-large_default.jpg "Détecteur de l'angle de braquage FEBI BILSTEIN [33537]")
![Détecteur de l'angle de braquage TEKNÖR [ECK-FT-004]](https://media.partauto.fr/p/1/0/0/0/9/1/9/5/10009195-large_default.jpg "Détecteur de l'angle de braquage TEKNÖR [ECK-FT-004]")
Bien choisir
À quoi sert le détecteur d'angle de braquage ?
Il mesure la position et la vitesse de rotation du volant. L'information est utilisée par l'ESP, certaines directions assistées, les aides à la conduite et parfois l'éclairage directionnel.
- Mesure l'angle du volant
- Participe au fonctionnement de l'ESP
- Peut servir à plusieurs aides électroniques
Quels signes peuvent apparaître ?
Voyants ESP, direction ou aides à la conduite, défaut de centrage ou codes défauts peuvent conduire à contrôler ce capteur. Un simple défaut de calibration peut parfois produire les mêmes symptômes.
- Voyant ESP
- Voyant direction
- Calibration incohérente
Comment choisir la bonne référence ?
Le capteur peut être intégré au contacteur tournant, à la colonne ou à un module combiné. La référence électronique et le type de connectique doivent correspondre.
- Position du capteur
- Référence électronique
- Connectique exacte
Faut-il le calibrer après remplacement ?
Très souvent, oui. Un apprentissage du point zéro ou une calibration avec outil de diagnostic peut être nécessaire après remplacement, géométrie ou intervention sur la colonne.
- Point zéro à apprendre
- Outil de diagnostic possible
- Volant centré avant calibration
Comment choisir un détecteur d'angle de braquage ?
| Critère | À vérifier | Pourquoi | Repère pratique |
|---|---|---|---|
| Emplacement | Colonne, commodo ou module combiné | La conception varie | Identifier la pièce exacte |
| Connecteur | Nombre de broches et forme | Le faisceau doit correspondre | Comparer la prise |
| Référence | Numéro OE et version | Le logiciel peut varier | Comparer l'étiquette |
| Calibration | Procédure après montage | Le système doit connaître le point zéro | Prévoir un diagnostic |
Que contrôler si un voyant ESP apparaît ?
| Situation | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Après géométrie | Centrage volant et calibration | Le point zéro peut être incohérent |
| Après démontage colonne | Capteur et apprentissage | La position peut avoir changé |
| Défaut intermittent | Connecteur et faisceau | Un faux contact est possible |
| Angle incohérent au diagnostic | Capteur ou calibration | La mesure peut être incorrecte |
Questions fréquentes de nos clients
Le capteur d'angle de braquage est-il lié à l'ESP ?
Oui, l'ESP utilise l'angle demandé par le conducteur pour comparer la trajectoire souhaitée au mouvement réel du véhicule.
Faut-il calibrer après remplacement ?
Très souvent oui, selon la procédure constructeur.
Un parallélisme peut-il provoquer un défaut d'angle ?
Un volant mal centré après réglage peut créer une incohérence entre position réelle et point zéro appris.
Le capteur peut-il être intégré au contacteur tournant ?
Oui sur certains véhicules.
Peut-on rouler avec un voyant lié au capteur ?
Le véhicule peut rester roulant, mais certaines fonctions ESP ou aides à la conduite peuvent être limitées. Un diagnostic est recommandé.
Un remplacement impose-t-il toujours un outil de diagnostic ?
Pas systématiquement, mais de nombreux véhicules exigent un apprentissage électronique.