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Carrosserie et habitacle

Coque de rétroviseur sélectionnez votre voiture

La coque de rétroviseur est un élément de carrosserie qui recouvre et protège le mécanisme interne du rétroviseur extérieur de votre véhicule. Sélectionnez votre véhicule et vérifiez le côté, la position et les équipements nécessaires pour choisir la référence adaptée.

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Top Coque de rétroviseur

Bien choisir

La coque protège et habille le mécanisme du rétroviseur

Elle couvre les moteurs et fixations internes tout en participant à l’aérodynamique du véhicule.

  • Protection
  • Finition
  • Aérodynamique

Pourquoi une coque peut-elle exister brute, apprêtée ou peinte ?

La finition dépend de la version du véhicule et de la manière dont la pièce est destinée à être peinte.

  • Noire grainée
  • Apprêtée
  • Peinte

Un choc léger peut casser uniquement les clips

La coque peut sembler intacte mais ne plus tenir correctement si ses pattes internes sont rompues.

  • Clips
  • Crochets
  • Points d’appui

Pourquoi la présence d’un clignotant compte-t-elle ?

Certaines coques intègrent une découpe ou une forme spécifique pour le répétiteur.

  • Clignotant
  • Caméra éventuelle
  • Éclairage

Repères utiles pour coque de rétroviseur

CritèrePourquoiRisque si incorrectÀ vérifier
CôtéForme asymétriqueMontage impossibleGauche ou droite
FinitionAspect extérieurDifférence visuelleCouleur
DécoupesAccueillent les équipementsÉlément incompatibleClignotant ou caméra
ClipsMaintiennent la coqueJeuÉtat interne

Que contrôler sur coque de rétroviseur ?

SymptômePisteContrôle
Coque vibreClips cassésFixations
Jour entre coque et supportMauvais emboîtementCrochets
Clignotant ne s’intègre pasMauvaise versionDécoupe
Coque tombe après chocPattes internesMaintien

Questions fréquentes de nos clients

Peut-on remplacer uniquement la coque après un choc ?

Oui si le mécanisme et le support sont intacts.

Une coque apprêtée doit-elle être peinte ?

Oui si l’on souhaite retrouver la teinte de carrosserie.

Pourquoi les coques gauche et droite diffèrent-elles ?

Leur forme suit chaque côté du véhicule.

Un clip cassé peut-il être réparé ?

Parfois, mais le maintien doit rester fiable.

La coque influence-t-elle le bruit d’air ?

Oui si elle est mal ajustée ou déformée.

Toutes les coques acceptent-elles un clignotant ?

Non.

Comment vérifier la bonne version ?

Il faut comparer le côté, la finition et les équipements intégrés.

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