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Réservoir d'AdBlue sélectionnez votre voiture
L'AdBlue est devenu un élément dans la réduction des émissions d'oxydes d'azote (NOx) des véhicules diesel, notamment chez Peugeot et Citroën. Sélectionnez votre véhicule pour identifier les références adaptées à son montage et comparer les solutions disponibles sur Partauto.
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![Réservoir AdBlue OE [1682615880]](https://media.partauto.fr/p/8/1/8/1/4/9/3/8181493-large_default.jpg "Réservoir AdBlue OE [1682615880]")
![Réservoir AdBlue OE [1682619180]](https://media.partauto.fr/p/8/2/4/2/1/3/5/8242135-large_default.jpg "Réservoir AdBlue OE [1682619180]")
![Réservoir d'AdBlue OE [1682616080]](https://media.partauto.fr/p/9/5/6/1/7/5/7/9561757-large_default.jpg "Réservoir d'AdBlue OE [1682616080]")
![Réservoir AdBlue OE [1682619480]](https://media.partauto.fr/p/9/9/9/6/9/1/5/9996915-large_default.jpg "Réservoir AdBlue OE [1682619480]")
![Unité réservoir, Injection d'urée ET ENGINETEAM [TA0009]](https://media.partauto.fr/p/2/2/1/0/7/8/1/7/22107817-large_default.jpg "Unité réservoir, Injection d'urée ET ENGINETEAM [TA0009]")
![Réservoir d'AdBlue TURBO-TEC [ADB016]](https://media.partauto.fr/p/6/9/9/1/2/8/5/6991285-large_default.jpg "Réservoir d'AdBlue TURBO-TEC [ADB016]")
![Réservoir AdBlue OE [1682620080]](https://media.partauto.fr/p/8/2/4/2/1/5/4/8242154-large_default.jpg "Réservoir AdBlue OE [1682620080]")
![Unité réservoir, Injection d'urée REMANTE [002-024-000016R]](https://media.partauto.fr/p/1/8/1/2/5/5/6/3/18125563-large_default.jpg "Unité réservoir, Injection d'urée REMANTE [002-024-000016R]")
![Réservoir d'AdBlue OE [1682620580]](https://media.partauto.fr/p/8/2/4/2/1/7/7/8242177-large_default.jpg "Réservoir d'AdBlue OE [1682620580]")
![Réservoir d'AdBlue OE [9818630780]](https://media.partauto.fr/p/8/2/5/1/3/1/1/8251311-large_default.jpg "Réservoir d'AdBlue OE [9818630780]")
Bien choisir
À quoi sert le réservoir d'AdBlue ?
Le réservoir stocke la solution d'urée utilisée par le système SCR. Selon le véhicule, il peut intégrer capteurs de niveau et de qualité, chauffage, pompe ou module d'alimentation.
- Stocke l'AdBlue
- Peut intégrer plusieurs capteurs
- Peut recevoir chauffage et pompe
Quels signes peuvent indiquer un problème ?
Fuite, niveau incohérent, défaut de chauffage, message AdBlue ou cristallisation autour du réservoir peuvent conduire à contrôler l'ensemble.
- Fuite
- Niveau affiché incorrect
- Défaut de chauffage ou alimentation
Comment choisir le bon réservoir ?
Capacité, forme, fixations, emplacement des raccords et équipements intégrés doivent correspondre au véhicule. Un réservoir nu et un réservoir complet ne contiennent pas les mêmes éléments.
- Capacité et forme
- Fixations
- Équipements intégrés
Que vérifier lors du remplacement ?
Il faut contrôler les tuyaux, raccords, faisceaux et protections. Après remontage, certains systèmes nécessitent un remplissage minimum, un amorçage ou une procédure de diagnostic.
- Contrôler raccords et faisceau
- Vérifier l'étanchéité
- Réaliser l'amorçage si prévu
Les critères de choix d'un réservoir d'AdBlue
| Critère | À vérifier | Pourquoi | Repère pratique |
|---|---|---|---|
| Capacité | Volume du réservoir | Varie selon véhicule | Respecter la référence |
| Fixations | Nombre et position | Doivent correspondre au châssis | Comparer les ancrages |
| Raccords | Arrivée, retour et mise à l'air | Le circuit varie | Repérer avant démontage |
| Équipements | Pompe, chauffage, capteurs | Peuvent être intégrés ou séparés | Vérifier le contenu |
Que contrôler en cas de défaut lié au réservoir ?
| Symptôme | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Niveau erroné | Capteur ou module réservoir | La mesure peut être intégrée |
| Fuite | Réservoir et raccords | Une fissure ou un joint peut être en cause |
| Défaut par temps froid | Chauffage du réservoir | Le dégel peut être insuffisant |
| Pompe inactive | Alimentation et module | La panne peut être électrique ou intégrée |
Questions fréquentes de nos clients
Le réservoir d'AdBlue contient-il toujours la pompe ?
Non. Selon le véhicule, la pompe peut être intégrée au réservoir ou montée séparément.
Peut-on rouler avec un réservoir AdBlue vide ?
Le véhicule peut déclencher des alertes puis, selon sa stratégie réglementaire, empêcher un futur redémarrage si le niveau n'est pas rétabli.
Pourquoi le réservoir est-il chauffé ?
Pour permettre le dégel de l'AdBlue lorsque la température descend sous son point de congélation.
Un réservoir fissuré peut-il être réparé ?
Une réparation improvisée est déconseillée. Le réservoir doit rester compatible chimiquement et parfaitement étanche.
Faut-il remplir complètement après remplacement ?
Pas forcément, mais un niveau minimum peut être requis pour que le système reconnaisse correctement le remplissage.
Un défaut de niveau vient-il toujours du flotteur ?
Non. Selon le système, la mesure peut utiliser un autre type de capteur ou être intégrée au module du réservoir.