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ABC
Filtre à huile
Biellette de barre stabilisatrice
Bougie de préchauffage
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Bougie d'allumage
Rotule de direction
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Filtre à air
Kit coupelle de suspension
Kit de distribution + pompe à eau
Support moteur
Rotule de suspension
Filtre à carburant

Nettoyant freins 600ml
Réf : 4455


Huile moteur 5W-30 C2 C3 - 5L
Réf : R5W30C2C3L5


Liquide de refroidissement Universel -25° - 5L
Réf : LDRUNIV05


Huile de boite et pont 75W-80 - 1L
Réf : R75W80L1


Filtre à huile
Réf : LS933


Traverse
Réf : ZRZ-RE-024

L'embrayage à roue libre est un composant mécanique essentiel dans le système de démarrage d'une voiture, permettant au moteur de se désengager de la transmission lorsqu'il tourne plus vite que le démarreur. Il s'agit d'un dispositif de sécurité qui protège le démarreur, une pièce électrique qui lance le moteur en fournissant la force nécessaire pour démarrer le cycle de combustion interne. L'embrayage à roue libre assure que, une fois le moteur en marche, le démarreur ne continue pas à être entraîné par celui-ci, ce qui pourrait causer des dommages et réduire sa durée de vie. En d'autres termes, il permet au démarreur de se 'libérer' après avoir accompli sa tâche. Sans un embrayage à roue libre fonctionnel, le démarreur pourrait subir des contraintes excessives, entraînant des pannes prématurées et des coûts de réparation élevés. Pour les conducteurs, s'assurer que cet élément est en bon état est crucial pour garantir un démarrage fiable et pour maintenir la performance globale de la voiture.
![Embrayage à roue libre, démarreur BOSCH [1 986 SE1 652] Embrayage à roue libre, démarreur BOSCH [1 986 SE1 652]](https://media.partauto.fr/p/1/0/2/8/3/4/9/6/10283496-cart_default.jpg)