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ABC
Le filtre hydraulique de direction est un composant du système de direction assistée de votre véhicule, qui assure la filtration des fluides hydrauliques circulant dans le circuit de direction. Sélectionnez votre véhicule pour identifier plus facilement les dimensions, caractéristiques ou références adaptées à son montage.

Il retient les particules présentes dans le fluide hydraulique afin de protéger pompe, crémaillère et soupapes. Sur certains véhicules il est intégré au réservoir, sur d'autres il est monté séparément dans le circuit.
Il n'existe pas d'intervalle universel. Le remplacement dépend du montage et du plan d'entretien. Lors d'une réparation importante du circuit ou d'une contamination du fluide, son contrôle ou remplacement peut être pertinent.
Il faut vérifier le diamètre des raccords, le sens de circulation éventuel et la pression prévue. Si le filtre est intégré au réservoir, le remplacement peut concerner l'ensemble du vase.
Utilisez le fluide spécifié et évitez toute contamination lors de l'ouverture du circuit. Après intervention, le niveau et la purge doivent être réalisés selon la procédure constructeur.
| Critère | À vérifier | Pourquoi | Exemple |
|---|---|---|---|
| Montage | En ligne ou intégré au réservoir | La pièce peut être différente | Identifier son emplacement |
| Raccords | Diamètre des durites | Ils doivent correspondre | Comparer les embouts |
| Sens | Flèche de circulation éventuelle | Le filtre peut être directionnel | Respecter le marquage |
| Compatibilité fluide | Matériaux et pression | Le filtre doit supporter le circuit | Utiliser la référence prévue |
| Situation | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Fluide sombre | Filtre et état du circuit | Des contaminants peuvent circuler |
| Pompe remplacée | Circuit et filtre | Des particules anciennes peuvent endommager la nouvelle pompe |
| Bruit hydraulique | Niveau, air et filtre | Un débit insuffisant peut provoquer du bruit |
| Réservoir avec filtre intégré | État du vase | Le filtre peut ne pas être remplaçable seul |
Non. Certains filtres sont intégrés au réservoir ou ne sont pas prévus pour un remplacement séparé.
Oui si le débit de fluide devient insuffisant, mais d'autres causes sont possibles.
C'est souvent pertinent si le circuit a été contaminé, mais il faut suivre les recommandations du système.
Seulement si son débit, sa pression et sa compatibilité sont adaptés. Une modification non prévue n'est pas toujours recommandée.
Uniquement celui spécifié par le constructeur.
Oui après ouverture du circuit, selon la procédure prévue.