Mécanisme de frein à main

Le mécanisme de frein à main est un composant essentiel du système de freinage d'un véhicule, conçu pour maintenir la voiture immobile lorsqu'elle est stationnée ou en cas d'urgence. Ce dispositif manuel, également appelé frein de stationnement, fonctionne indépendamment du système de freinage principal et est souvent actionné par un levier situé entre les sièges avant ou, dans les modèles plus récents, par un bouton électrique. Son utilité réside dans sa capacité à bloquer les roues arrière en appliquant une force via un câble ou un système hydraulique, ce qui empêche le mouvement du véhicule. Ce mécanisme est vital pour la sécurité, surtout sur des pentes ou lors d'un arrêt d'urgence si le frein principal lâche. Un mécanisme de frein à main bien entretenu est crucial pour assurer la fiabilité et la sécurité de votre véhicule, évitant ainsi les risques de déplacement non souhaité du véhicule et contribuant à la sécurité des passagers et des autres usagers de la route.

Constructeurs

RENAULT

MEGANE

VOLKSWAGEN

TRANSPORTER - COMBI

COCCINELLE

Type 3 - 1500, 1600

KARMANN GHIA

Type 181