F
ABC
Tuyau d'urée (Adblue) sélectionnez votre voiture
Le tuyau d'urée, également connu sous le nom de tuyau Adblue, est un composant des systèmes de réduction catalytique sélective (SCR) utilisés dans les véhicules diesel pour réduire les émissions nocives de NOx (oxydes d'azote). Sélectionnez votre véhicule pour identifier plus facilement les dimensions, caractéristiques ou références adaptées à son montage.
Sélectionnez votre marque pour trouver vos pièces compatibles
parmi les marques les plus courantes
![Tuyau d'urée OE [9826302080]](https://media.partauto.fr/p/8/2/4/0/2/0/2/8240202-large_default.jpg "Tuyau d'urée OE [9826302080]")
![Tuyau, solution d'urée NRF [706015]](https://media.partauto.fr/p/1/0/4/1/7/2/1/3/10417213-large_default.jpg "Tuyau, solution d'urée NRF [706015]")
![Tuyau, solution d'urée NRF [706008]](https://media.partauto.fr/p/1/0/4/1/7/1/8/5/10417185-large_default.jpg "Tuyau, solution d'urée NRF [706008]")
![Tuyau, solution d'urée NRF [706007]](https://media.partauto.fr/p/1/0/4/1/7/1/8/1/10417181-large_default.jpg "Tuyau, solution d'urée NRF [706007]")
Bien choisir
À quoi sert un tuyau d'AdBlue ?
Le tuyau transporte l'AdBlue entre le réservoir, le module d'alimentation et l'injecteur. Sur de nombreux véhicules, il intègre un chauffage électrique afin de permettre le fonctionnement après gel du liquide.
- Transporte l'AdBlue
- Peut intégrer un chauffage
- Relie réservoir, pompe et injecteur
Quels signes peuvent indiquer une défaillance ?
Fuite, cristallisation aux raccords, défaut de chauffage, pression insuffisante ou tuyau endommagé peuvent conduire à son remplacement.
- Cristaux blancs
- Fuite
- Défaut par temps froid
Comment choisir le bon tuyau ?
Longueur, forme, raccords rapides, connecteur de chauffage éventuel et cheminement doivent correspondre exactement. Le sens du circuit peut aussi être spécifique.
- Longueur et forme
- Raccords exacts
- Connecteur de chauffage
Que vérifier au montage ?
Les raccords doivent être propres, bien verrouillés et sans contrainte. Il faut respecter le cheminement d'origine afin d'éviter frottement, pincement et proximité excessive de l'échappement.
- Verrouiller les raccords
- Respecter le cheminement
- Éviter pincement et chaleur
Les points à vérifier sur un tuyau d'AdBlue
| Critère | À vérifier | Pourquoi | Repère pratique |
|---|---|---|---|
| Longueur | Trajet entre les organes | Évite tension ou boucle excessive | Comparer au tuyau d'origine |
| Raccords | Forme et diamètre | Doivent être étanches | Contrôler les clips |
| Chauffage | Présence et connecteur | Permet le dégel selon système | Comparer le faisceau |
| Protection | Gaine et clips | Évite frottement et chaleur | Reprendre le cheminement d'origine |
Que contrôler en cas de fuite ou de cristallisation ?
| Situation | À contrôler | Pourquoi |
|---|---|---|
| Cristaux sur un raccord | Joint et verrouillage | Une microfuite est possible |
| Défaut par temps froid | Chauffage du tuyau | Le liquide peut rester gelé trop longtemps |
| Pression basse | Tuyau, raccords et pompe | Une fuite ou obstruction peut limiter le débit |
| Tuyau abîmé | Cheminement et protections | Un frottement peut avoir percé la conduite |
Questions fréquentes de nos clients
Pourquoi les tuyaux AdBlue sont-ils parfois chauffés ?
Parce que l'AdBlue gèle autour de -11 °C. Le chauffage permet au système de revenir au fonctionnement après le démarrage.
Peut-on remplacer un tuyau AdBlue par une durite universelle ?
Non. Les matériaux, raccords, pression et chauffage éventuel sont spécifiques.
Les cristaux blancs indiquent-ils toujours une fuite ?
Ils sont souvent liés à de l'AdBlue qui a séché, notamment autour d'un raccord ou d'une petite fuite.
Faut-il amorcer le circuit après remplacement ?
Selon le véhicule, oui. Une procédure de mise en pression ou d'amorçage peut être nécessaire.
Un tuyau bouché peut-il provoquer un défaut SCR ?
Oui, s'il empêche le débit prévu vers l'injecteur.
Comment nettoyer des traces extérieures d'AdBlue ?
L'eau permet généralement de dissoudre les cristaux extérieurs, en respectant les précautions de la procédure constructeur.