F
ABC
La jupe arrière est un élément de carrosserie situé à l'extrémité postérieure d'un véhicule, qui s'étend sous le pare-chocs arrière. Sélectionnez votre véhicule pour afficher les références adaptées et vérifiez la position ou le côté de montage avant votre choix.

Placée derrière le pare-chocs, elle relie différentes zones de caisse et peut recevoir supports, fixations ou éléments de fermeture.
Le pare-chocs peut reprendre sa forme alors que la tôle située derrière reste enfoncée.
Oui si elle déplace la gâche, le joint ou les points de fixation voisins.
Une mauvaise étanchéité peut laisser entrer de l’eau dans le coffre.
| Zone | Rôle | Défaut possible | Contrôle |
|---|---|---|---|
| Support inférieur | Rigidifie l’arrière | Déformation | Géométrie |
| Fixations de pare-chocs | Maintiennent l’habillage | Déplacement | Points d’ancrage |
| Zone de coffre | Ferme la caisse | Infiltration | Étanchéité |
| Gâche éventuelle | Aide au verrouillage | Mauvais alignement | Position |
| Observation | Piste | Contrôle |
|---|---|---|
| Pare-chocs semble intact | Jupe enfoncée possible | Déposer ou inspecter derrière |
| Hayon ferme mal | Structure déplacée | Gâche et jeux |
| Eau dans le coffre | Joint ou soudure | Étanchéité |
| Support de pare-chocs décalé | Ancrage déformé | Mesures |
Elle est souvent en grande partie cachée derrière le pare-chocs.
Oui, le pare-chocs peut se déformer puis reprendre sa forme.
Oui si des joints ou assemblages ont été ouverts.
La structure ou la position de la gâche peut avoir changé.
Cela dépend de la conception et de la méthode de réparation prévue.
Oui avec une protection anticorrosion adaptée.
Il faut vérifier la carrosserie, le millésime et les fixations associées.