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Carrosserie et habitacle

Ressort pneumatique, porte sélectionnez votre voiture

Le ressort pneumatique de porte, également connu sous le nom de vérin de hayon ou de coffre, est un composant au mécanisme d'ouverture et de fermeture assistée des portes de véhicules. Sélectionnez votre véhicule pour identifier plus facilement les dimensions, caractéristiques ou références adaptées à son montage.

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Bien choisir

Le ressort pneumatique assiste le mouvement de certaines portes

Il aide à ouvrir, maintenir ou ralentir une porte lourde selon l’architecture du véhicule.

  • Assistance à l’ouverture
  • Maintien
  • Amortissement

Pourquoi sa force diminue-t-elle avec le temps ?

La pression interne peut baisser progressivement à cause de l’usure des joints.

  • Perte de force
  • Porte qui retombe
  • Effort manuel accru

La force du vérin doit correspondre au poids de la porte

Un vérin trop faible ne tient pas la porte, un modèle trop fort peut solliciter les charnières.

  • Force nominale
  • Longueur
  • Course

Pourquoi les rotules et fixations doivent-elles être contrôlées ?

Un jeu ou une fixation déformée peut créer des efforts latéraux et user prématurément le vérin.

  • Rotules
  • Axes
  • Supports

Repères utiles pour ressort pneumatique, porte

CritèrePourquoiRisque si incorrectÀ vérifier
ForceSoutient la portePorte retombe ou forceValeur prévue
LongueurDétermine l’ouvertureCourse incorrecteDimensions
EmboutsAssurent la fixationMontage impossibleType de rotule
OrientationProtège les joints selon conceptionUsureMontage d’origine

Que contrôler sur ressort pneumatique, porte ?

SymptômePisteÀ vérifier
Porte retombeVérin faibleForce
Ouverture difficileVérin ou charnièreMécanisme
ClaquementRotuleJeu
Vérin fuitJoint interneTrace d’huile

Questions fréquentes de nos clients

Pourquoi la porte tient-elle moins bien par temps froid ?

La force d’un vérin à gaz peut diminuer avec la température.

Peut-on remplacer un seul vérin ?

Oui, mais si deux vérins ont le même âge il peut être utile de comparer leur état.

Un vérin trop puissant est-il préférable ?

Non, il peut imposer des efforts excessifs.

Pourquoi contrôler les rotules ?

Un jeu crée des mouvements parasites.

Une fuite d’huile signifie-t-elle que le vérin est usé ?

Oui, elle peut indiquer une perte d’étanchéité.

Faut-il soutenir la porte pendant le remplacement pour ressort pneumatique, porte ?

Oui pour éviter sa chute.

Comment choisir la bonne force ?

Il faut utiliser la spécification correspondant à la porte et au véhicule.

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