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Electricité

Aide au stationnement sélectionnez votre voiture

Le système d’aide au stationnement détecte les obstacles autour du véhicule à l’aide de capteurs ou de caméras afin d’assister les manœuvres. Sélectionnez votre véhicule et vérifiez le type de capteur, la position, la connectique et les fonctions compatibles.

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Bien choisir

Que comprend un système d’aide au stationnement ?

Selon le véhicule, il peut associer capteurs ultrasoniques, calculateur, avertisseur sonore, affichage et parfois caméras pour aider à évaluer l’espace autour du véhicule.

  • Capteurs avant et/ou arrière
  • Affichage sonore ou visuel
  • Calculateur ou intégration dans un autre boîtier

Pourquoi le système se coupe-t-il parfois complètement ?

Sur certaines architectures, la panne d’un seul capteur ou une incohérence du réseau suffit à désactiver l’ensemble afin d’éviter de fournir une information trompeuse.

  • Capteur en défaut
  • Faisceau coupé
  • Calculateur qui mémorise une panne

Les accessoires peuvent créer de fausses détections

Attelage, plaque déplacée, porte-vélo ou élément ajouté près d’un capteur peut être interprété comme un obstacle permanent.

  • Attelage proche des capteurs
  • Porte-vélo
  • Pare-chocs ou support modifié

Quand faut-il penser au codage ou au calibrage ?

Après remplacement d’un calculateur, ajout d’un attelage ou intervention sur certains systèmes avec caméra, une configuration électronique ou une calibration peut être nécessaire.

  • Remplacement du boîtier
  • Modification d’équipement
  • Association avec caméra ou stationnement automatisé

Les composants d’une aide au stationnement

ComposantFonctionDéfaut PossibleConséquence
Capteurs UltrasoniquesMesurent La DistanceSaleté, Choc Ou Panne ÉlectriqueMauvaise Détection Ou Système Désactivé
CalculateurInterprète Les MesuresDéfaut Interne Ou CommunicationAide Au Stationnement Indisponible
Avertisseur Ou AffichageInforme Le ConducteurPanne D’Affichage Ou De Haut-ParleurInformation Non Restituée
FaisceauRelie Les ÉlémentsCoupure Ou OxydationCapteur Non Reconnu

Pourquoi l’aide au stationnement se trompe-t-elle ?

SituationExplication PossibleContrôle
Obstacle Détecté Sans Rien DerrièreSaleté Ou Accessoire ProcheNettoyer Et Vérifier L’Environnement Des Capteurs
Système Désactivé Dès La Mise En MarcheDéfaut MémoriséLire Les Codes Du Système
Une Zone Réagit MalCapteur Ou Support De La ZoneComparer Les Capteurs Et Leur Position
Fonctionnement Différent Avec Une RemorqueConfiguration AttelageVérifier Le Codage Et La Détection De Remorque

Questions fréquentes de nos clients

Pourquoi l’aide au stationnement se désactive-t-elle dès que je passe la marche arrière ?

Un défaut de capteur, de faisceau ou de calculateur peut entraîner la désactivation du système.

Un attelage peut-il perturber les radars de recul ?

Oui, si sa position est dans la zone de détection ou si le véhicule n’est pas configuré pour prendre l’attelage en compte.

Peut-on mélanger des capteurs de références différentes ?

Ce n’est pas recommandé sans vérification précise. Fréquence, angle, connectique ou calibration peuvent varier.

La pluie perturbe-t-elle les capteurs ?

Le système est conçu pour fonctionner sous la pluie, mais de fortes projections, de la glace, de la boue ou un défaut d’étanchéité peuvent gêner la détection.

Une caméra de recul fait-elle partie de l’aide au stationnement ?

Elle peut compléter le système, mais caméra et capteurs sont des équipements distincts qui peuvent être gérés séparément ou ensemble selon le véhicule.

Pourquoi le système fonctionne-t-il mal après réparation du pare-chocs ?

Un capteur peut avoir été mal repositionné, son support peut être déformé ou une couche de peinture excessive peut perturber son fonctionnement.

Faut-il un diagnostic électronique pour trouver la panne ?

Il est particulièrement utile car le calculateur peut identifier le capteur ou le circuit qui ne répond plus correctement.

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