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ABC
Ce capteur détecte ou mesure une information liée au système correspondant à « sur cosse de batterie » afin de la transmettre au calculateur ou au dispositif de commande associé. Sélectionnez votre véhicule et vérifiez la fonction, la connectique, les caractéristiques électriques et le montage pour identifier la référence adaptée.

Ce capteur, souvent installé sur la borne négative, mesure généralement le courant de batterie et peut aussi intégrer la mesure de tension et de température.
Le calculateur utilise ces mesures pour estimer l’état de charge, piloter l’alternateur, autoriser certaines fonctions et protéger la capacité de démarrage.
Si un accessoire est raccordé de façon à contourner le capteur, une partie du courant peut ne plus être mesurée. La gestion d’énergie peut alors travailler avec une estimation faussée.
Un défaut peut perturber le Start and Stop, la stratégie de charge ou générer des messages de gestion d’énergie. Le connecteur et le câblage doivent être contrôlés avant remplacement.
| Mesure | Utilisation | Effet D’Une Valeur Erronée | Contrôle |
|---|---|---|---|
| Courant | Suit Les Charges Et Décharges | État De Charge Mal Estimé | Comparer La Valeur Au Diagnostic |
| Tension | Surveille Le Niveau Électrique | Gestion De Charge Perturbée | Comparer Avec Une Mesure Directe |
| Température | Aide À Adapter La Charge | Stratégie Inadaptée | Vérifier La Cohérence De La Valeur |
| Communication | Transmet Les Données Au Calculateur | Défaut De Gestion D’Énergie | Contrôler Connecteur Et Faisceau |
| Symptôme | À Vérifier | Pourquoi |
|---|---|---|
| Start And Stop Indisponible | Valeurs Du Capteur Et État De Batterie | Le Système Dépend De L’Estimation De Charge |
| Défaut Après Remplacement Batterie | Enregistrement Et Connexion Du Capteur | La Gestion Peut Ne Pas Être Réinitialisée |
| Charge Trop Forte Ou Trop Faible | Capteur, Alternateur Et Câblage | Le Calculateur Peut Piloter La Charge À Partir De Mauvaises Données |
| Défaut Intermittent | Connecteur Et Faisceau | Les Vibrations Peuvent Perturber La Communication |
Cette position permet de mesurer le courant qui entre et sort de la batterie sur de nombreux systèmes de gestion d’énergie.
Il faut suivre la procédure du véhicule. Sa déconnexion peut générer des défauts et perturber la gestion de charge.
Non. Il mesure l’état électrique de la batterie, tandis que l’alternateur produit l’énergie de charge.
Oui, si le calculateur ne peut plus estimer correctement l’état de charge de la batterie.
Sur certains véhicules, cela peut contourner le capteur et fausser le bilan de courant.
Selon le véhicule, une initialisation ou un apprentissage peut être nécessaire.
Il faut comparer les valeurs du diagnostic avec des mesures électriques réelles et contrôler l’état de la batterie séparément.