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Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM
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OEM 1340533 : Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures pour les constructeurs GENERAL MOTORS - OPEL - VAUXHALL
- Poids : 0,917 kg
- Type de fonctionnement : automatique
- Diamètre extérieur : 70 mm
- Tenir compte des informations service
- Matériau des galets : métal
- Matériau du boîtier : aluminium
- Largeur de la surface d'appui des rouleaux : 26 mm
- Références constructeur - OEMGENERAL MOTORS90411025 | 090411025OPEL01340 533 | 1340 533VAUXHALL90411025 | 090411025
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale AUTOMEGA - 160101010
- Références constructeur - OEMGENERAL MOTORS90411025OPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL90411025
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale AUTOMEGA - 160110010
- Version renforcée
- Références constructeur - OEMGENERAL MOTORS90411025 | 55563512OPEL1340 533 | 1340 268VAUXHALL90411025 | 55563512
- Poids : 1,0 kg
- Hauteur 1 : 26,0 mm
- Hauteur 2 : 104,0 mm
- Poulie pour courroies - Ø : 70,0 mm
- Références constructeur - OEMGENERAL MOTORS90411025 | 1340533OPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL90411025
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures SKF - VKMA 35008
- Longueur : 1460 mm
- Largeur : 21,36 mm
- Nombre de stries : 6
- Matériau de courroie : epdm (éthylène-propylène-diène-caoutchouc)
- Références constructeur - OEMBMW11 28 7 832 327 | 11 28 7 837 898DAIHATSU90048-31060LAND ROVERPQS100851OPEL1340 533 | 1340 617 | 1340 645 | 1340 728 | 90285679 | 90501384 | 9118616 | 90 411 025TOYOTA9004A-91050VAUXHALL90411025 | 90285679 | 90501384 | 9118616 | 1340728 | 1340617 | 1340645 | 1 340 533
Tendeur, courroie trapézoïdale à nervures BTA - E2X5331BTA
- Diamètre : 17 mm
- Largeur : 25 mm
- Diamètre intérieur : 17 mm
- Diamètre extérieur : 70 mm
- Références constructeur - OEMGENERAL MOTORS90411025OPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL90411025
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures BTA - E3X0006BTA
- Largeur : 26 mm
- Diamètre extérieur : 70 mm
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL90411025 | 1 340 533
- Largeur : 26,0 mm
- Poids : 0,917 kg
- Type de fonctionnement : automatique
- Diamètre extérieur : 70,0 mm
- Tenir compte des informations service
- Matériau des galets : métal
- Matériau du boîtier : aluminium
- Références constructeur - OEMGENERAL MOTORS90411025 | 090411025OPEL01340 533 | 1340 533VAUXHALL90411025 | 090411025
Tendeur de courroie, courroie trapézoïdale à nervures MEYLE - 614 020 0006
- Largeur : 26 mm
- Diamètre extérieur : 70 mm
- Références constructeur - OEMGENERAL MOTORS90411025OPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL1 340 533
- Diamètre : 70 mm
- Largeur : 26 mm
- Matériel : métal
- Diamètre intérieur : 17 mm
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL90411025 | 1 340 533
- Largeur : 26 mm
- Diamètre extérieur : 70 mm
- Article complémentaire/Info complémentaire : sans fixation
- Références constructeur - OEMGENERAL MOTORS90411025OPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL90411025
- Largeur : 26,0 mm
- Poids : 0,917 kg
- Type de fonctionnement : automatique
- Diamètre extérieur : 70,0 mm
- Tenir compte des informations service
- Matériau des galets : métal
- Matériau du boîtier : aluminium
- Références constructeur - OEMGENERAL MOTORS90411025 | 090411025OPEL01340 533 | 1340 533VAUXHALL90411025 | 090411025
Tendeur, courroie trapézoïdale à nervures ASHIKA - 128-0W-W01
- Diamètre : 70 mm
- Hauteur : 26 mm
- Hauteur de construction : 99 mm
- Références constructeur - OEMDAEWOO1340533 | 90411025
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures BTA - E2X0006BTA
- Diamètre : 70 mm
- Largeur : 26 mm
- Commande de galets tendeurs : automatique
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL90411025 | 1 340 533
- Diamètre : 70 mm
- Largeur : 26 mm
- Références constructeur - OEMGENERAL MOTORS90411025OPEL1340 533
Poulie-tendeur, courroie trapézoïdale à nervures BSG - BSG 65-615-015
- Numéro de composant : BSG 65-615-015
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL90411025 | 1 340 533
- Diamètre : 70 mm
- Largeur : 25,8 mm
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533 | 90 411 025
- Largeur : 25,8 mm
- Matériel : tôle d'acier
- Diamètre extérieur : 70 mm
- Surface : lisse
- à plusieurs pièces : à deux pièces
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533VAUXHALL90411025
- Largeur : 26 mm
- Diamètre extérieur : 70 mm
- Références constructeur - OEMGENERAL MOTORS90411025OPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL90411025
- Largeur : 25,8 mm
- Largeur : 26 mm
- Diamètre 1 : 70 mm
- Diamètre extérieur : 70 mm
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL90411025
- Largeur : 26 mm
- Diamètre extérieur : 70 mm
- Références constructeur - OEMCHEVROLET90411025OPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL90411025 | 1 340 533
- Largeur : 25,8 mm
- Poids : 0,9509 kg
- Diamètre extérieur : 70 mm
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533 | 90 411 025
- Pour numéro OE : 1340533
- Périphériques entraînés : dynamo
- Largeur : 25,5 mm
- Diamètre extérieur : 70 mm
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533 | 90 411 025
- Diamètre : 70 mm
- Largeur : 26 mm
- Commande de galets tendeurs : automatique
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL90411025 | 1 340 533
Tendeur, courroie trapézoïdale à nervures INA - 534 0102 30
- Largeur : 26,0 mm
- Diamètre extérieur : 70 mm
- Références constructeur - OEMGENERAL MOTORS90411025OPEL1340 533 | 90 411 025VAUXHALL90411025 | 1 340 533
- Diamètre : 70,00 mm
- Largeur : 26,0 mm
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533VAUXHALL90411025
- Diamètre : 70 mm
- Largeur : 26 mm
- Hauteur de construction : 104 mm
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533 | 90 411 025 | 90411024VAUXHALL90411025 | 1 340 533 | 90 411 024
Jeu de 2 amortisseurs arrière TRW - JHE220T
- Côté d'assemblage : essieu arrière
- Type d'amortisseur : pression d'huile
- Modèle d'amortisseur : amortisseur télescopique
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en haut
- Mode de serrage d'amortisseur : bossage en bas
- Nombre par essieu : 1
- Version renforcée
- Consulter données techniques
- Références constructeur - OEMFORD5 025 617 | 5 028 898 | 92 VB 18080 EE | 92 VX 18080 EE | 95 VX 18080 EA | 7135698 | 7266502 | 1340532 | 1340533 | 1342978 | 1342981 | 1344754 | 1344756 | 1345430 | 1345432 | 1352585 | 1352587 | 1358730 | 1358732 | 1367010 | 1367012 | 1422255 | 1422260 | 1476577 | 1476578 | 1502209 | 1502211 | 6700774 | 7355378 | 4M51A27407FL1D5A | 70VB18045G1B | 95VB-18080-AB | 95VB-18080-EA | 4M51-A27407-ED1DTC | 4M51-A27407-EE1D5A | 4M51-A27407-EE1DTC | 4M51-A27407-EF1D5A | 4M51-A27407-EG1D5A | 4M51-A27407-EH1D5A | 4M51-A27407-EJ1D5A | 4M51-A27407-EK1D5A | 4M51-A27407-EL1D5A | 4M51-A27407-FD1DTC | 4M51-A27407-FE1D5A | 4M51-A27407-FE1DTC | 4M51-A27407-FF1D5A | 4M51-A27407-FG1D5A | 4M51-A27407-FH1D5A | 4M51-A27407-FJ1D5A | 4M51-A27407-FK1D5A
Jeu de courroies trapézoïdales à nervures INA - 529 0287 10
- Nombre de stries : 6
- Longueur 1 : 1460 mm
- Article complémentaire / Info complémentaire 2 : contrôler et changer roue libre alternateur si nécessaire
- Consulter instructions/montage
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533 | 1340 617 | 1340 645 | 1340 728 | 90285679 | 90501384 | 91126384 | 9118616 | 9129463 | 93181712 | 6340634 | 90467130 | 90 411 025 | 9129100 | 9226257 | 93181713VAUXHALL90411025 | 90285679 | 90501384 | 9118616 | 1340728 | 91126384 | 93181712 | 1340617 | 1340645 | 1 340 533 | 63 40 634 | 93181713 | 90467130 | 91 29 100 | 91 29 463 | 92 26 257
- Largeur 1 : 25 mm
- Diamètre extérieur 1 : 70 mm
- Références constructeur - OEMOPEL1340 533VAUXHALL90411025
Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).
* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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