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OEM 3753500505 : Triangle ou bras de suspension (train arrière) pour les constructeurs MERCEDES-BENZ

Le numéro OEM est une série de lettres et/ou chiffres permettant d'identifier de manière unique les pièces automobile de manière fiable. Celles-ci sont données à chacune des pièces montées par le contructeur sur le véhicule. Cela signifie que tout produit portant ce numéro est identique en caractéristiques et spécifications à celui d'origine et peut le remplacer. Une pièce auto peut comporter un ou plusieurs numéros OEM

Pièces auto numéro OEM 3753500505

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) AUGER OEM 3753500505

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130/130/152 mm
  • Longueur : 622 mm
  • Poids : 23,5 kg
  • Tuyau-Ø : 50 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Alésage-Ø 1 : 23 mm
  • Alésage-Ø 2 : 23 mm
  • Alésage-Ø 3 : 25 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MERCEDES-BENZ375 350 05 05 | 942 350 05 05 | 942 350 08 05 | 942 350 12 05 | 960 350 01 05 | A3753500505 | A9423500505 | A9423500805 | A9423501205 | A960 350 01 05
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AUGER
207.14 €
Expédié le 18 juin

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) FEBI BILSTEIN OEM 3753500505

position
  • Pour numéro OE : 942 350 08 05
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Poids : 19,660 kg
  • Diamètre extérieur : 48 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Forme de bras oscillant : bras triangulaire
  • Équerre du bras triangulaire : 50 °
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MERCEDES-BENZ375 350 05 05 | 942 350 05 05 | 942 350 08 05 | 942 350 12 05 | 960 350 01 05 | A3753500505 | A9423500505 | A9423500805 | A9423501205 | A960 350 01 05
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FEBI BILSTEIN
255.13 €
Expédié le 18 juin

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) C.E.I. OEM 3753500505

position
  • Côté d'assemblage : arrière
  • Poids : 21,960 kg
  • Tuyau-Ø : 48 mm
  • Type de bras oscillant : bras oblique
  • Longueur 1 : 622 mm
  • Longueur 2 : 622 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MERCEDES-BENZ375 350 05 05 | 942 350 05 05 | 942 350 08 05 | 942 350 12 05 | 960 350 01 05
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C.E.I.
296.32 €
Expédié le 18 juin

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) LEMFORDER OEM 3753500505

position
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
  • Longueur : 622 mm
  • Tuyau-Ø : 46 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Type de suspension : roulement moléculaire
  • Alésage-Ø 1 : 25 mm
  • Alésage-Ø 2 : 23 mm
  • Alésage-Ø 3 : 23 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MERCEDES-BENZ375 350 05 05 | 942 350 05 05 | 942 350 08 05 | 942 350 12 05 | 960 350 01 05 | A3753500505 | A9423500505 | A9423500805 | A9423501205 | A960 350 01 05
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LEMFORDER
456.30 €
Expédié le 18 juin

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) S-TR OEM 3753500505

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Longueur : 622 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MERCEDES-BENZ375 350 05 05 | 942 350 05 05 | 942 350 08 05 | 942 350 12 05 | A3753500505 | A9423500505 | A9423500805 | A9423501205
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S-TR 190.09 €
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Bras de liaison, suspension de roue arrière gauche REINHOCH OEM 3753500505

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Côté d'assemblage : essieu arrière gauche
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
  • Longueur : 622 mm
  • Tuyau-Ø : 46 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Type de suspension : roulement moléculaire
  • Alésage-Ø 1 : 25 mm
  • Alésage-Ø 2 : 23 mm
  • Alésage-Ø 3 : 23 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MERCEDES-BENZ375 350 05 05 | 942 350 05 05 | 942 350 08 05 | 942 350 12 05 | 960 350 01 05 | A3753500505 | A9423500505 | A9423500805 | A9423501205 | A960 350 01 05
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REINHOCH 236.69 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) VAICO OEM 3753500505

position
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VAICO 282.70 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) PE Automotive OEM 3753500505

position
  • Épaisseur : 24 mm
  • Diamètre : 48 mm
  • Longueur : 622 mm
  • Largeur : 520 mm
  • Poids : 22 kg
  • Alésage-Ø : 25 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Alésage-Ø 1 : 23 mm
  • Distance d'alésages : 152 mm
  • Distance-alésage 1 : 130 mm
  • Épaisseur 1 : 24 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MERCEDES-BENZ375 350 05 05 | 942 350 05 05 | 942 350 08 05 | 942 350 12 05 | 960 350 01 05 | 942350080505
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PE Automotive 291.18 €
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Triangle ou bras de suspension (train arrière) DT OEM 3753500505

3 photos

position
  • Côté d'assemblage : essieu arrière
  • Longueur : 622 mm
  • Tuyau-Ø : 46 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Poids : 21460 g
  • Alésage-Ø 1 : 25 mm
  • Alésage-Ø 2 : 23 mm
  • Garantie : 2 ans de garantie
  • Distance-alésage 1 : 152 mm
  • Distance-alésage 2 : 130 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MERCEDES-BENZ375 350 05 05 | 942 350 05 05 | 942 350 08 05 | 942 350 12 05 | 960 350 01 05 | 942350080505
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DT 300.56 €
Produit actuellement indisponible

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Triangle ou bras de suspension (train avant) SKF OEM 3753500505

4 photos

position
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 130
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152
  • Longueur : 622 mm
  • Pour diamètre de tube : 48 mm
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MERCEDES-BENZ375 350 05 05 | 942 350 05 05 | 960 350 01 05 | 9423500120
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SKF 740.34 €
Produit actuellement indisponible

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Triangle ou bras de suspension (train arrière) TRW OEM 3753500505

position
  • Écartement des trous 1/Ecartement des trous 2 : 152/130/130
  • Longueur : 622 mm
  • Tuyau-Ø : 48 mm
  • Type de bras oscillant : bras triangulaire (vu&pl)
  • Références constructeur - OEMexpand_more
    MERCEDES-BENZ375 350 05 05 | 942 350 05 05 | 942 350 08 05 | 942 350 12 05 | 942350080505 | A3753500505 | A9423500505 | A9423500805 | A942350080505 | A9423501205
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TRW 927.18 €
Produit actuellement indisponible

Aucune expédition possible.
Retrait en magasin uniquement (Puy de Dôme).

* Prix de référence issu des prix publics équipementiers (source GOLDA et Tecdoc) ou à défaut calculé à partir de la moyenne des tarifs publics équipementiers des produits équivalents.
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