
Partauto respecte votre vie privée
Partauto.fr utilise des cookies pour garantir le bon fonctionnement du site ainsi qu'une navigation optimale. Certains cookies permettent de recueillir des statistiques sur le comportement des visiteurs et d'autres participent à la personnalisation des offres ou des publicités. En cliquant sur "Tout accepter" vous consentez à l'utilisation de l'ensemble de ces cookies. Vous souhaitez choisir vos cookies ? Cliquez sur "Personnaliser".
Préférences en matière de cookies
F
ABC
Kit de joints d'injecteur
Kit de courroie d'accessoires
Rotule de direction intérieure ou axiale
Démarreur
Durite de turbo
Patin de ressort
Silent bloc de barre stabilisatrice
Barillet, serrure de porte
Injecteur, injection d'adblue
Crépine d'huile
Bobine d'allumage
Wastegate / Soupape de turbo
Boîtier, filtre à air

Bougie d'allumage
Réf : 5135


Moyeu de roue avant
Réf : 110167410


Balai d'essuie-glace
Réf : 575545


Soufflets de cardan avant
Réf : VKJP 01015


Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 113-1306X


Kit balais d'essuie-glace
Réf : 3 397 005 159

L’émetteur d'embrayage pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE C et le récepteur font partie du dispositif de commande d’embrayage d’une automobile. Ils ont pour rôle de transmettre la force exercée sur la pédale d’embrayage à la butée d’embrayage par le biais d’un circuit hydraulique contenant du liquide de frein.
Ils sont tous deux composés d’un cylindre dans lequel se déplace un piston relié à une tige de renvoi. Lors d’une fuite de l’un des deux éléments, la force d’appui sur la pédale n’est pas suffisante pour débrayer. Il est donc impossible de passer correctement ses rapports sans abîmer la boîte de vitesse. Les vitesses deviennent alors difficiles à passer, il faut pomper plusieurs fois sur la pédale d’embrayage. En dernier lieu, la pédale reste au plancher, les vitesses deviennent impossible à passer.