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F
ABC
Biellette de barre stabilisatrice
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Jeu de 2 disques de frein avant
Rotule de suspension
Coupelle de suspension
Bougie de préchauffage
Poussoirs hydrauliques
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Kit d'embrayage
Kit balais d'essuie-glace
Kit de distribution + pompe à eau
Soupape
Silent bloc de suspension (train avant)
Batterie de démarrage 70ah
Réf : 069070640005
Sonde lambda
Réf : ESL-SK-000
Batterie de démarrage Start & Stop 70ah
Réf : 069070720008
Bobine d'allumage
Réf : ECZ-BM-003
Balai d'essuie-glace
Réf : WBF0024.11
Jeu de douilles de guidage, étrier de frein
Réf : 113-1306X
Le système de commande de distribution variable, souvent appelé "phasage variable", est un élément sophistiqué et essentiel pour la performance et l'efficacité des moteurs à combustion interne actuels. Ce composant a pour fonction de modifier de manière dynamique le positionnement des arbres à cames vis-à-vis du vilebrequin pendant le fonctionnement du moteur. En adaptant les instants d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement, ce mécanisme optimise le flux d'air entrant et sortant des cylindres, et ce, à différents régimes moteur. Cela permet d'accroître notablement le couple, la puissance, la réactivité à l'accélération, tout en participant à une diminution de la consommation de carburant et de l'émission de polluants, essentiel pour votre CHEVROLET CAPTIVA. Sa capacité d'ajustement améliore grandement le fonctionnement du moteur, lui permettant de s'adapter aux diverses conditions de route et de respecter des normes écologiques de plus en plus rigoureuses. Pour les amateurs de performance ou les conducteurs attentifs à l'efficacité énergétique, il est crucial de garder ce système en état optimal pour préserver les caractéristiques mécaniques et écologiques de leur automobile, notamment pour votre CHEVROLET CAPTIVA.