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F
ABC
Bougie de préchauffage
Kit balais d'essuie-glace
Kit de distribution + pompe à eau
Bague d'étanchéité, vilebrequin
Cylindre de roue
Alternateur
Injecteur
Support moteur
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Générateur d'impulsions, vilebrequin
Jauge de niveau d'huile
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Débitmètre de masse d’air

Filtre à huile
Réf : LS923


Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Réf : R-P0401


Jeu de 2 disques de frein avant
Réf : BG3620


Entretoise/tige, stabilisateur
Réf : M-S0391


Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Réf : R-P0556


Bague d'étanchéité, différentiel avant gauche
Réf : 11412

Composé d'un arbre rotatif et de cames excentrées qui actionnent les poussoirs des queues de soupapes via des culbuteurs, l'arbre à came pour votre PEUGEOT 208 a pour fonction de synchroniser le mouvement d'ouverture et de fermeture des soupapes d'admission et d'échappement des pistons dans les chambres de combustion, lesquels sont liés au vilebrequin par les bielles. Il accomplit une rotation complète pour deux tours de vilebrequin. Ce n'est pas une pièce d'usure, sa durée de vie est aussi longue que celle du moteur. Cependant il faut surveiller la bonne lubrification des organes en friction afin d'éviter une usure prématurée.
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