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F
ABC
Filtre à huile
Biellette de barre stabilisatrice
Bougie d'allumage
Bougie de préchauffage
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Rotule de direction
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Filtre à air
Kit coupelle de suspension
Kit de distribution + pompe à eau
Support moteur
Filtre à carburant
Rotule de suspension

Poussoir de soupape
Réf : 420 0086 10


Capteur de roue, syst de controle de pression des pneus
Réf : 0 273 014 060


Balai d'essuie-glace
Réf : WBC0020.00


Poulie renvoi/transmission, courroie trapézoïdale à nervures
Réf : VKM 31041


Kit balais d'essuie-glace
Réf : 3 397 118 906


Boîtier de connecteur, unité de commande boîte automatique
Réf : 70705200001

La culasse, élément vital du groupe motopropulseur, constitue la partie haute des cylindres et sert de couvercle au bloc-moteur. Réalisée en fonte ou en alliage léger d'aluminium, elle est appréciée pour sa résistance remarquable face aux températures élevées et aux pressions fortes. Sa conception est prévue pour assurer l'étanchéité de la chambre de combustion, ce qui est essentiel pour une combustion efficace du mélange air-carburant. Pour votre VOLKSWAGEN GOLF, il est crucial d'avoir une culasse fiable pour éviter toute défaillance. En plus de contenir les soupapes d'admission et d'échappement, elle intègre les canaux pour l'air et le carburant, les logements de soupapes, les poussoirs et, selon le type de moteur, les arbres à cames. Son rôle est déterminant dans la régulation du passage des gaz d'échappement et de l'air frais, mais aussi dans le contrôle du système de refroidissement et de lubrification du moteur. Un problème au niveau de la culasse peut provoquer une surchauffe moteur, une baisse de la compression, voire une rupture moteur, ce qui met en évidence son importance capitale pour la performance et la durabilité de votre voiture. Pour votre VOLKSWAGEN GOLF, choisir une culasse de qualité supérieure et parfaitement adaptée est fondamental pour préserver ses capacités et son endurance.