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F
ABC
Bougie de préchauffage
Biellette de barre stabilisatrice
Kit de distribution + pompe à eau
Jeu de 4 plaquettes de frein arrière
Kit coupelle de suspension
Rotule de suspension
Triangle ou bras de suspension (train avant)
Support moteur
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Débitmètre de masse d’air
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Butée élastique d'amortisseur
Bague d'étanchéité - joint spi

Bobine d'allumage
Réf : 0 221 119 027


Roulement de roue arrière
Réf : 200001


Pompe à carburant
Réf : 7.21440.51.0


Régulateur d'alternateur
Réf : 101 506


Courroie trapézoïdale
Réf : 6216MC


Ceinture de sécurité 2-points noir extra longe avec conformité européene (1)
Réf : 0573-110

La culasse, élément vital du groupe motopropulseur, constitue la partie haute des cylindres et sert de couvercle au bloc-moteur. Réalisée en fonte ou en alliage léger d'aluminium, elle est appréciée pour sa résistance remarquable face aux températures élevées et aux pressions fortes. Sa conception est prévue pour assurer l'étanchéité de la chambre de combustion, ce qui est essentiel pour une combustion efficace du mélange air-carburant. Pour votre PEUGEOT 407, il est crucial d'avoir une culasse fiable pour éviter toute défaillance. En plus de contenir les soupapes d'admission et d'échappement, elle intègre les canaux pour l'air et le carburant, les logements de soupapes, les poussoirs et, selon le type de moteur, les arbres à cames. Son rôle est déterminant dans la régulation du passage des gaz d'échappement et de l'air frais, mais aussi dans le contrôle du système de refroidissement et de lubrification du moteur. Un problème au niveau de la culasse peut provoquer une surchauffe moteur, une baisse de la compression, voire une rupture moteur, ce qui met en évidence son importance capitale pour la performance et la durabilité de votre voiture. Pour votre PEUGEOT 407, choisir une culasse de qualité supérieure et parfaitement adaptée est fondamental pour préserver ses capacités et son endurance.