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F
ABC
Filtre à air
Bougie de préchauffage
Kit de distribution + pompe à eau
Kit de joints d'injecteur
Kit de courroie d'accessoires
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Bague d'étanchéité - joint spi
Guide de porte coulissante
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Cardan / Arbre de transmission
Enjoliveur
Kit d'embrayage
Rotule de direction intérieure ou axiale

Filtre à huile
Réf : LS932


Roulement de roue arrière
Réf : KLT-NS-071


Balai d'essuie-glace
Réf : 575535


Batterie de démarrage 44 ah
Réf : 069044360005


Centrale clignotante
Réf : 7242001


Flexible de frein
Réf : SL 1222

La culasse, élément vital du groupe motopropulseur, constitue la partie haute des cylindres et sert de couvercle au bloc-moteur. Réalisée en fonte ou en alliage léger d'aluminium, elle est appréciée pour sa résistance remarquable face aux températures élevées et aux pressions fortes. Sa conception est prévue pour assurer l'étanchéité de la chambre de combustion, ce qui est essentiel pour une combustion efficace du mélange air-carburant. Pour votre DACIA SANDERO, il est crucial d'avoir une culasse fiable pour éviter toute défaillance. En plus de contenir les soupapes d'admission et d'échappement, elle intègre les canaux pour l'air et le carburant, les logements de soupapes, les poussoirs et, selon le type de moteur, les arbres à cames. Son rôle est déterminant dans la régulation du passage des gaz d'échappement et de l'air frais, mais aussi dans le contrôle du système de refroidissement et de lubrification du moteur. Un problème au niveau de la culasse peut provoquer une surchauffe moteur, une baisse de la compression, voire une rupture moteur, ce qui met en évidence son importance capitale pour la performance et la durabilité de votre voiture. Pour votre DACIA SANDERO, choisir une culasse de qualité supérieure et parfaitement adaptée est fondamental pour préserver ses capacités et son endurance.