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F
ABC
Bougie de préchauffage
Kit balais d'essuie-glace
Kit de distribution + pompe à eau
Bague d'étanchéité, vilebrequin
Cylindre de roue
Alternateur
Injecteur
Support moteur
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Générateur d'impulsions, vilebrequin
Jauge de niveau d'huile
Joint cache culbuteurs / Couvercle de culasse
Débitmètre de masse d’air

Filtre, air de l'habitacle
Réf : 21-NS-NS6


Sonde lambda
Réf : ESL-SK-000


Balai d'essuie-glace
Réf : 575540


Entretoise/tige, stabilisateur
Réf : VKDS 346010


Bouchon, réservoir de liquide de refroidissement
Réf : 8200048024


Ressort tournant d'airbag
Réf : EAS-NS-002

La culasse, élément vital du groupe motopropulseur, constitue la partie haute des cylindres et sert de couvercle au bloc-moteur. Réalisée en fonte ou en alliage léger d'aluminium, elle est appréciée pour sa résistance remarquable face aux températures élevées et aux pressions fortes. Sa conception est prévue pour assurer l'étanchéité de la chambre de combustion, ce qui est essentiel pour une combustion efficace du mélange air-carburant. Pour votre MINI , il est crucial d'avoir une culasse fiable pour éviter toute défaillance. En plus de contenir les soupapes d'admission et d'échappement, elle intègre les canaux pour l'air et le carburant, les logements de soupapes, les poussoirs et, selon le type de moteur, les arbres à cames. Son rôle est déterminant dans la régulation du passage des gaz d'échappement et de l'air frais, mais aussi dans le contrôle du système de refroidissement et de lubrification du moteur. Un problème au niveau de la culasse peut provoquer une surchauffe moteur, une baisse de la compression, voire une rupture moteur, ce qui met en évidence son importance capitale pour la performance et la durabilité de votre voiture. Pour votre MINI , choisir une culasse de qualité supérieure et parfaitement adaptée est fondamental pour préserver ses capacités et son endurance.