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F
ABC
Jeu de 4 plaquettes de frein avant
Jeu de 2 disques de frein avant
Bougie de préchauffage
Kit balais d'essuie-glace
Étrier de frein
Kit de distribution + pompe à eau
Kit coupelle de suspension
Bague d'étanchéité, vilebrequin
Alternateur
Injecteur
Support moteur
Courroie trapézoïdale d'accessoires
Amortisseurs avant

Balai d'essuie-glace
Réf : 575545


Capteur, pression de carburant
Réf : EFP-BM-000


Soufflets de cardan avant
Réf : VKJP 01013


Bougie de préchauffage
Réf : J5710301


Bague d'étanchéité, arbre à cames
Réf : 20015457B


Jeu de 10 boulons de roue
Réf : KSP-MZ-000

La culasse, élément vital du groupe motopropulseur, constitue la partie haute des cylindres et sert de couvercle au bloc-moteur. Réalisée en fonte ou en alliage léger d'aluminium, elle est appréciée pour sa résistance remarquable face aux températures élevées et aux pressions fortes. Sa conception est prévue pour assurer l'étanchéité de la chambre de combustion, ce qui est essentiel pour une combustion efficace du mélange air-carburant. Pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE C, il est crucial d'avoir une culasse fiable pour éviter toute défaillance. En plus de contenir les soupapes d'admission et d'échappement, elle intègre les canaux pour l'air et le carburant, les logements de soupapes, les poussoirs et, selon le type de moteur, les arbres à cames. Son rôle est déterminant dans la régulation du passage des gaz d'échappement et de l'air frais, mais aussi dans le contrôle du système de refroidissement et de lubrification du moteur. Un problème au niveau de la culasse peut provoquer une surchauffe moteur, une baisse de la compression, voire une rupture moteur, ce qui met en évidence son importance capitale pour la performance et la durabilité de votre voiture. Pour votre MERCEDES-BENZ CLASSE C, choisir une culasse de qualité supérieure et parfaitement adaptée est fondamental pour préserver ses capacités et son endurance.